Yamaha FSZ 1000 Fazer

Näin syntyi Fazerin FZS1000. Nimi voi olla harhaanjohtava. Ennen pyörän luovuttamista meille yritettiin sanoa, että Fazer 1000 on "vaatava, suorituskykyinen ja laadukas tuote". Lyhyesti sanottuna, älä säästä. He eivät matkustaneet turistiluokassa. Se tarkoittaa myös sitä, että hinta on korkeampi kuin ihmiset odottivat.

He ovat edistyneet suuresti. R1-moottoria hieman teroitettu. Siinä on pienemmät 37 mm kaasuttimet, erilainen pakojärjestelmä terässäiliöllä (R1:ssä se on titaania) ja säilytti Ex-Up-venttiilin. Moottorin tehoa vähennettiin 150 hevosvoimasta 143 hevosvoimaan nopeudella 10.000 rpm. Taitaa olla kampiakselin tiedot.

FZR 600: n tavoin tässäkin pyörässä on kaksinkertainen teräsputki, jonka putket on ruuvattu alhaalta mekaanikon työn helpottamiseksi. Akseliväli on 1450 55 mm, 1 mm enemmän kuin R208. Se painaa 33 kg ja on myös 1 kg raskaampi kuin R19, mutta painaa vain 600 kg enemmän kuin kevyt FZS XNUMX.

Voin sanoa, että uusi moottoripyörä on säilyttänyt kummankin esi -isänsä hyveet. Ensimmäisten kilometrien jälkeen olin pettynyt, koska odotin terävämpää pyörää. Sain sellaisen vaikutelman, että olen jonnekin pitkä, liian pehmeä, en vilkas ja aggressiivinen kolkuttamaan kulmissa. Odotin vain R1: tä, jossa oli korkea ohjaustanko ja puoliksi haarniska. Mutta tämä on Fazer.

Kun sain pääni ja odotukseni, iso Fazer ja minulla oli hauskaa. Siinä on mukavuutta ja kohteliaisuutta, jota voit odottaa päivittäiseltä elämältäsi. Moottori nykäisee keskikierroksilla, mikä on ilo, kun joudut ohittamaan kuorma -auton. Kun niska väsyy, se saavuttaa noin 240 km tunnissa.

moottori: nestejäähdytteinen, nelisylinterinen linja

Venttiilit: DOHC, 20 venttiiliä

Poraus ja liike: mm × 74 58

tilavuus: 998 cm3

Puristus: 11 4: 1

Kaasutin: 4 × 37 Mikuni

Vaihtaa: monilevy öljyhauteessa

Energiansiirto: 6 vaihdetta

Suurin teho: 105 kW (1 hv) nopeudella 143 rpm

Suurin vääntömomentti: ei tietoa

Jousitus (edessä): säädettävät teleskooppihaarukat "ylösalaisin", f43 mm

Jousitus (takana): säädettävä vaimennin

Jarrut (edessä): 2 kelaa f 298 mm, 4-mäntäinen jarrusatula

Jarrut (takana): Piikki F267 mm

Pyörä (edessä): 3 × 50

Pyörä (enter): 5 × 50

Renkaat (edessä): 120 / 70 - 17

Renkaat (takana): 180 / 55 - 17

Pään / esi -isän rungon kulma: 26 ° / 104 mm

Akseliväli: 1450 mm

Istuimen korkeus maasta: ei tietoa

Polttoainetankki: 21

Kuivapaino: 208 kg

Roland Brown

KUVA: Road Mappelink, Paul Barshon, Patrick Curte

• Техническая информация

  moottori: nestejäähdytteinen, nelisylinterinen linja

  Vääntömomentti: ei tietoa

  Energiansiirto: 6 vaihdetta

  jarrut: Piikki F267 mm

  Jousitus: säädettävä teleskooppihaarukka "ylösalaisin", f43 mm / säädettävä vaimennin

  Polttoainetankki: 21

  Akseliväli: 1450 mm

  massa: 208 kg