2015 Yamaha TMAX, kirkkaampi ulkonäkö ja enemmän mukavuutta – tietesti

14 vuotta sitten hän loi uuden segmentin ja siitä lähtien on ollut 4 sukupolvea.

Tänään, Yamaha TMAXjoka on myynyt yli 220.000 XNUMX kappaletta Euroopassa, on päivitetty edustamalla tärkeitä teknisiä ja tyylillisiä innovaatioita hintaan, joka pysyy edellisen version tasolla: 10.790 евро johon on lisättävä (erittäin suositeltavaa) 500 euroa ABS: stä.

Yamaha TMAX 2015, "näytä kirkkaammalta"

Ensinnäkin uudet esteettiset yksityiskohdat erottuvat. Meikki uusitaan etupuolelta alkaen. Ajovalaisin on korkeammalla kuin ennen ja LED -tekniikka debytoi optisissa ryhmissä.

Pysäköintivalot ja ajovalot ne ovat aina päällä sekä lähi- että kaukovaloissa. Lyhyesti sanottuna, ajan tasalla pysyminen - tulos on dynaamisempi ja jännittävämpi.

GLI taustapeilit Nykyään niillä on korkeammat ja pidemmät varret: niiden etuna on, että ne ovat toimivampia liikkeellä, vaikka niitä ei ole kovin helppo säätää (varsinkin kisoissa).

Uutta on myös vahvistettu etusiipi. urheilullinen ilme... Lopuksi kojelauta on muuttunut, ja siinä on nyt uusi punainen väri.

Runko on saatavana kolmessa värissä: Kuu hopea (läpinäkymätön), Kilpailu valkoinen (kiiltävä) e Sonic Grey (läpinäkymätön).

Uusi 41 mm käänteinen haarukka

Yamaha TMAX 2015g. se ei ainoastaan ​​paranna sen ulkonäköä, vaan myös parantaa sen sisältöä. Itse asiassa saapuu uusi 41mm käännetty haarukkasuorituskyvyn optimoimiseksi kaikissa olosuhteissa.

Se on erittäin tehokas sekä päällystyskivillä että kaupunkikeskusten ulkopuolella (mukaan lukien moottoritie) ja selviytyy aina tehokkaasti epätasaisesta asfaltista.

Toinen tekninen innovaatio on jarrujärjestelmän parantaminen, joka käyttää: nelimäntäiset radiaaliset jarrusatulat (asennettu MT-09: een) päällä kaksinkertainen etulevy 267 mm.

Tuloksena on tehokkaampi, mutta aina lempeä jarrutus, mikä ei ole vaikeaa niille, joilla ei ole paljon kokemusta kahdella pyörällä ajamisesta: hätäpysäytystilanteessa sinun on painettava vipuja hyvin (tietysti ilman pelkoa, jos valitset versio, jossa on ABS.).

Moottori on aina 530cc kaksisylinterinen nelitahtinen nestejäähdytteinen 46,5 hp ja 52,3 Nm Suurin vääntömomentti: Joustava ja erittäin tehokas ajaessa ympäri kaupunkia, mutta myös vilkas ja hauska, kun vauhti muuttuu hauskaa.

SmartKey: perinteinen avain on olemassa vain varotoimenpiteenä

Uuden päällä TMAX 2015 ensinnäkin mukavuus kasvaa. Itse asiassa uusi Smartkey -laukaisujärjestelmäjoka todella korvaa perinteisen virta -avaimen.

Miten se toimii? Ota kaukosäädin mukaasi käynnistääksesi skootterin, lukita ohjaus ja avataksesi satulan alla olevan osaston..

Jokapäiväisessä elämässä se osoittautuu erittäin käteväksi ja toimivaksi: pelko jättää virtalukkoon asetetut avaimet vahingossa katoaa.

Lisäksi kauan odotettu saapuminen 12V pistorasia vakiona, hyödyllinen älypuhelimen lataamiseen liikkeellä ollessasi.

Yamaha TMAX 2015, rajoitettu painos Iron MAX

Yamaha TMAX 2015g. se on saatavana myös erikoisversiona Rauta max (11.290 € ilman ABS: tä), joka sisältää uuden värin, mattamustat vanteet harmaalla metallikierteellä, kultahaarukan ja säteittäiset jarrusatulat, kaksivärisen istuimen, jossa on näkyvät ompeleet ja erityiset logot.

Lisävarusteena sekä Iron Maxille että TMAXille (vakio), Pakoputki Akrapovic mustalla titaanikärjellä.