Pakkasnesteen vaihtaminen Skoda Fabia 2

Hei. Näytämme pakkasnesteen vaihtoprosessin Skoda Fabia 2 -autossa, jossa on 1.2-moottori.

Vaihtotaajuus

Skoda Fabia 2:n pakkasnesteen taso on tarkistettava 10 tuhannen kilometrin välein, täytä tarvittaessa. Täydellinen vaihto tulisi tehdä 90 tuhannen kilometrin tai viiden vuoden välein. Myös pakkasneste on vaihdettava, jos se on muuttunut ruskeaksi tai värjäytyneeksi.

Viite:

Valmistajan Fabia 2:n pakkasnesteiden erittely: VW TL-774J (G13) ja VW TL-774G (G12++). Näiden parametrien perusteella voit ostaa mitä tahansa pakkasnestettä.

Alkuperäiset tuotteet, joista voit poimia analogeja:

• Г13-Г013А8ДЖМ1;
• G12++ — G012 A8G M1.

Voit sekoittaa G13 ja G12.

Moottorin tankkaustilavuus 1,2 - 5 litraa, 1,6 - 7 litraa. Vaihdon yhteydessä on harvoin mahdollista poistaa kaikki pakkasneste, mutta sinun on silti ostettava vähän marginaalilla. Jos se ei toimi tilalle, se ladataan uudelleen.

Jäähdytysjärjestelmän pakkasnestetiiviste http://automag-dnepr.com/avtomobilnye-zhidkosti/koncentrat-antifriza

Instruments:

• sarja Torx-avaimia;
• pihdit;
• lumput;
• suppilo;
• mittausastia käytetyn pakkasnesteen tyhjentämiseksi.

Suorita vaihtotyöt kumihansikkailla. Huuhtele vaihdon jälkeen vedellä ja puhdista kaikki paikat, joihin pakkasnestettä on päässyt. Jos se putoaa autotallin lattialle tai maahan, suihkuta se tai pese se pois vedellä. Pakkasnesteen haju voi houkutella lapsia tai lemmikkejä.

Vaihe vaiheelta vaihtoprosessi

Odota, kunnes moottori on täysin jäähtynyt ennen työn aloittamista.

1. Asennamme auton kaivoon tai hissiin.

2. Löysää kuusi ruuvia moottorin suojuksen kehällä ja irrota se.

3. Purista jäähdyttimen alemman haaraputken puristin pihdeillä ja vie se sivuun.

Jäätymisenestoventtiiliä ei ole, kuten aiemmissa Skoda Fabia -malleissa.

4. Otamme jäähdyttimen letkun irti ja valutamme pakkasnesteen mittausastiaan.

Meillä on 1.2-moottori ja jäähdyttimen putkesta tuli noin kaksi litraa.

5. Avaa paisuntasäiliön korkki ja noin kaksi litraa valuu ulos. Laske putki mittausastiaan, jotta se ei vuoda lattiaan. Voit myös laittaa suukappaleen takaisin paikoilleen, avata korkin ja sitten irrottaa suukappaleen uudelleen.

6. Käynnistämme moottorin 20-30 sekunniksi ja vielä 0,5 litraa valuu ulos suuttimesta.

7. Pukemme putken ja kiinnitämme sen puristimella.

8. Asenna moottorin suojaus.

9. Aseta suppilo ja täytä paisuntasäiliö pakkasnesteellä minimitasolle.

10. Käynnistämme moottorin, kunnes tuuletin käynnistetään ja sammutetaan.

11. Odotamme, kunnes moottori jäähtyy ja lisää pakkasnestettä minimitasolle.

12. Yllä oleva toimenpide on toistettava useita kertoja, jotta se täyttyy oikealle tasolle. Voit myös keskittyä tyhjentämäsi pakkasnesteen määrään.

johtopäätös

Tätä menetelmää ei tietenkään voida kutsua pakkasnesteen täydelliseksi korvaamiseksi. Järjestelmään jäi noin 0,7 litraa vanhaa nestettä. Mutta tämä ei ole tärkeää, joten tällä korvausmenetelmällä on oikeus elämään.