Pakkasnesteen vaihtaminen autoon: harjoitamme asiantuntevaa lähestymistapaa liiketoimintaan
Pitoisuus
Jäähdytysneste tai pakkasneste auttaa estämään ajoneuvon ylikuumenemisen. Se ei jäädy kovissa pakkasissa, mikä suojaa moottorin seinämiä vaurioilta. Jotta jäätymisenestoaine voisi suorittaa tehtävänsä tehokkaasti, se on päivitettävä säännöllisesti.
Miksi tarvitset vaihtoa
Jäähdytysnesteen (jäähdytysnesteen) perusta on etyleeniglykoli (harvemmin propyleeniglykoli), vesi ja lisäaineet, jotka antavat koostumukselle korroosionesto-ominaisuudet.
Eräs pakkasnestetyyppi on pakkasneste, jonka ovat kehittäneet Neuvostoliiton tutkijat.
Lisäaineet pestään vähitellen pois jäähdytysnesteestä, jolloin koostumukseen jää vain vesi ja etyleeniglykoli. Nämä komponentit alkavat syövyttävää toimintaa, jonka seurauksena:
- jäähdyttimeen muodostuu rei'itys;
- pumpun laakerissa on paineeton;
- polttoaineen kulutus kasvaa;
- moottorin teho pienenee.
Muuta yksiselitteisesti (2 vuoden välein, kilometrimäärästä riippumatta), fysikaalis-kemialliset ominaisuudet menevät erittäin paljon. Voit törmätä ainakin lohkon tulppien reikiin, pahempaa muovin tuhoutumista, jäähdyttimen tukkeutumista. Tämä ei ole kirjan lainaus, vaan henkilökohtainen valitettava käytäntö !!!
Kuinka usein vaihto tapahtuu
Neste on suositeltavaa vaihtaa 70–80 tuhannen kilometrin välein. juosta. Jos kuljettaja kuitenkin käyttää autoa harvoin tai ajaa lyhyitä matkoja, hän pystyy ajamaan näin monta kilometriä vasta muutaman vuoden kuluttua. Tällaisissa tapauksissa pakkasneste on vaihdettava 2 vuoden välein.
Pakkasnesteen käyttöikä riippuu usein auton merkistä. Esimerkiksi Mercedes-Benzissä vaihto suoritetaan kerran 1 vuodessa. Jotkut valmistajat tuottavat uuden sukupolven jäähdytysnestettä, joka on vaihdettava vain 5 tuhannen kilometrin välein. juosta.
Pakkasneste muuttuu ajokilometrin tai ajan mukaan!!! Jos et tiedä, milloin ja millaista pakkasnestettä kaadettiin ennen sinua, vaihda se, älä huoli. Kaikki riippuu pakkasnesteen valmistajasta ja lisäainepaketista. Antifiriza on jopa 5 vuotta tai 90000 XNUMX km.
Video: kun jäähdytysneste on vaihdettava
Kuinka selvittää, tarvitaanko vaihtoa
Voit tarkistaa paisuntasäiliön nesteen tilan. Sen sijainti on ilmoitettu auton ohjeissa. Jäähdytysnesteen päivityksen tarpeesta kertoo:
- Pakkasnesteväri. Jos se muuttuu vaaleaksi, on suositeltavaa vaihtaa neste. Värin kirkkaus riippuu kuitenkin usein käytetystä väriaineesta. Aineen keventäminen ei aina tarkoita pakkasnesteen päivittämistä.
- Ruosteen epäpuhtaudet. Tässä tapauksessa vaihtamista ei voida lykätä.
- Vaahdon läsnäolo paisuntasäiliössä.
- aineen tummuminen.
- Sedimentti säiliön pohjalla.
- Muutos jäähdytysnesteen koostumuksessa pienellä lämpötilan laskulla. Jos aine jo -15 ° C:n lämpötilassa muuttuu tahmeaksi, vaihto on suoritettava välittömästi.
Jäähdytysnesteen suunnittelematon uusiminen suoritetaan kaikissa jäähdytysjärjestelmän elementteihin liittyvissä töissä sekä tapauksissa, joissa pakkasneste laimennettiin vedellä.
On halvempaa ostaa nestettä erikoisliikkeestä ja vaihtaa se lähimmällä huoltoasemalla, jossa on laite. Manuaalinen vaihto on vähemmän tehokasta. Huoltoasemalla, jossa käytetään erityistä laitetta, jossa on käynnissä moottori, vanha pakkasneste korvataan syrjäyttämisellä. Samaan aikaan ilman sisäänpääsy suljetaan pois, jäähdytysjärjestelmän lisähuuhtelu saavutetaan.
Huolimaton suhtautuminen pakkasnesteen laatuun johtaa auton nopeaan kulumiseen. Vaihtotarpeen laiminlyönnin vaara piilee siinä, että jäähdytysnesteen virheellisen toiminnan seuraukset näkyvät vasta 1,5–2 vuoden kuluttua pakkasnesteen umpeutumisesta.
