Jakoketjun vaihto Nissan X-Trail

Nissan X-Trailissa jakoketju on vaihdettava sen kuluessa. Ketjun resurssi on paljon suurempi kuin hihnan, tämä on iso plussa. Vaihto on tarpeen keskimäärin 200 000 km:n jälkeen.

Kulutusasteen määrittämiseksi irrota kansi ja tarkasta kiristin. Mitä enemmän se venyy ketjua vetämällä, sitä suurempi on kulumisaste.

Nissan X-Trail -jakoketjun vaihtamiseen tarvitaan seuraavat laitteet:

• öljypumppu piiri;
• öljypumppu ketjun kiristin;
• kampiakselin öljytiiviste;
• tiiviste;
• tiivisteet;
• jakeluverkosto;
• ajoitus ketjun kiristin;
• moottoriöljy;
• pakkasneste;
• koska myös öljynsuodatin on vaihdettava käytön aikana, tarvitaan uusi suodatin;
• rievut, työkäsineet, jakoavaimet, ruuvimeisselit;
• on kätevämpää käyttää pneumaattisia jakoavaimia, jotka tarjoavat laadukkaan pulttien ja muttereiden ruuvaamisen ja kiristyksen. Kun pystyt työskentelemään tällä työkalulla, riski kierteen irtoamisesta ja pulttien vääntymisestä on lähes nolla.

Monet leikkaukset vaativat huomattavaa fyysistä voimaa. Jos nainen harjoittaa korjausta, niin periaatteessa ei voi tehdä ilman pneumaattisia työkaluja.

Jakeluverkosto

Nissan X-Trail -ketjun vaihtaminen ei ole puoli tuntia tai tunti hauskaa. Meidän on purettava melkein puolet autosta. Kouluttamattomilta mekaanikoilta kokoaminen ja purkaminen kestää useita päiviä. Oikea kokoaminen voi kestää jopa kauemmin, koska se vaatii tupakointiohjeita ja huolto-oppaan tuntemista.

Valmisteluvaiheessa

Sammutamme kuuman auton virran tavallisella tavalla, tyhjennät varovasti moottoriöljyn ja pakkasnesteen valmiiksi valmistettuihin astioihin. Ole varovainen, öljy voi olla kuumaa. Älä valuta käytettyä öljyä maahan, säiliöihin, ojiin. Tätä tilaisuutta hyödyntäen on järkevää poistaa metallihiukkasten magneettiloukku auton pohjan alta ja huuhdella ja puhdistaa kunnolla rievulla.

Nissan X-Trail -moottorin sijainti

Tämän valmistelutyön voidaan katsoa valmistuneen.

purkaminen

Sinun on irrotettava oikea etupyörä. Myös suojaus, jos se on asennettu. Kaapit poistetaan ilman ongelmia.

Irrotamme imukiskon vastaanottimen ja ylemmän moottorituen kiinnikkeiden kanssa.

Sitten kampiakselin hihnapyörä, vetohihna, kiinnityskiristimet, ohjaustehostimen pumppu, generaattori, ilmastointikompressori, ohjaustehostin, pakoputki ja kaikki mikä estää pääsemästä ketjuun, irrota hihnat ja kiristin.

Hyvin usein matkalla joudut repimään irti liimatut liitokset. Merkitse nämä paikat täytettäväksi tiivisteaineella kokoamisen aikana.

Ohjaustehostimen säiliö

Kuinka poistaa ja vaihtaa ketju

Kun irrotat ketjua, sinun on ensin irrotettava vasemmalla oleva kiristin. Se on kiinnitetty pulteilla, jotka on ruuvattu irti.

Ketjun irrottamisen jälkeen on erittäin suositeltavaa tarkastaa kaikki osat vaurioiden, juuttuneiden metallisirpaleiden, roskien, murtumien, halkeamien varalta. Vaihda kaikki vaurioituneet osat. Rattaat pitää vaihtaa.

Kuinka käyttää merkkijonotunnisteita? Itse ketjussa on seuraavat merkinnät. 2 linkkiä on merkitty samalla värillä ja yksi linkki on maalattu eri värillä.

Imu- ja pakonokka-akseleissa olevat merkit on yhdistettävä, erivärisen merkin on vastattava kampiakselin merkkiä.

Jotkut tekevät toimenpiteen kissoilla. Tämä on epämukavaa ja epäluotettavaa. Ajoneuvon tulee olla hyvin kiinnitetty. Suosittelemme käyttämään hissiä tai, mikä vielä parempi, erikoistuilla varustettua ylikulkusiltaa. Se on turvallisempaa ja nopeuttaa prosessia keskimäärin 3 kertaa. Nostimeen asennettu kone voidaan nähdä kaikista kulmista, ja se pääsee käsiksi jousitukseen, moottoriin ja lisälaitteisiin.

Kun käytät automaattista korjausta, älä ole liian laiska valokuvaamaan jokaista vaihetta yksityiskohtaisesti. Siitä on paljon apua uudelleenasennuksessa. Ota valokuvia, vaikka se näyttää sinusta naurettavalta ja typerältä, koska kaikki näyttää täysin ilmeiseltä ja ymmärrettävältä.

Jakeluverkosto tuotemerkeillä

Käytä ketjua vaihtaessasi Nissan X-Trail -ajoitusmerkkejä. Merkkien asettaminen löytyy Nissan X-Trail -moottorin huoltokirjasta. Ketjun merkit on kohdistettava nokka-akselin ja kampiakselin merkkien kanssa.

Ketjun käyttö on perusteltua Nissan X-Trailin paremman käsiteltävyyden, luotettavuuden ja kestävyyden kannalta hihnavetoon verrattuna. Ketjun vaihtaminen mihin tahansa Nissan X-Trail -malliin on kuitenkin paljon vaikeampaa kuin hihnan vaihtaminen.

Mitä kysymyksiä autoilijat kysyvät, kun ketju on vaihdettava?

Kysymys: Mikä on jakohihna?

Vastaus: Tämä on kaasun jakelumekanismi.

K: Voinko toimittaa käytetyn ja uudelleenvalmistetun jakoketjun vaihtamalla sen?

Vastaus: Ei, et voi. Voit asentaa vain uuden ketjun.

Kysymys: Mitä muuta pitää muuttaa ketjua vaihdettaessa?

Vastaus: rattaat, öljynsuodattimet, tiivisteet, tiivisteet, öljytiivisteet.

Kysymys: Kuinka kauan Nissan X-Trailin ketjun vaihto kestää?

Vastaus: Huoltoasemalle joudut jättämään autosi muutamaksi päiväksi. Saatat joutua odottamaan jonossa. Hätätilanteessa voit vaihtaa ketjun yhdessä päivässä. Odota itsepalvelua varten vähintään 2 päivää. Tästä syystä remonttia ei kannata aloittaa viihtyisältä polulta ikkunoiden alla. Auto on puoliksi purettuna, ja on parempi tehdä korjaukset työpajassa tai tilavassa autotallissa.

Kysymys: Tarvitaanko erikoislaitteita?

Vastaus: Kyllä, tarvitset hyvän ammattimaisen työkalusarjan ja erikoisvarusteet hihnapyörien poistamiseen.

Kysymys: Mitä säästöjä syntyy auton korjauksesta?

Vastaus: Työpajassa ketjun vaihtoa varten sinulta veloitetaan noin 10 tuhatta ruplaa plus lisävarusteet. Jos sinulla on jo työkalut etkä tee virheitä, voit säästää sen summan, vaikka se kestäisi kauan. Jos työkaluja ei ole, niiden hankinta maksaa enemmän kuin korjauskustannukset. Lisäksi työkalut vievät paljon tilaa ja vaativat säilytystilaa. Mikä parasta erityisissä rautalaatikoissa.

Aina kun yrität korjata Nissan X-Trailia itse ohjeiden mukaan, sinun on muistettava, että stunt-taiteilijat ja sirkustaiteilijat ovat myös ihmisiä. Heillä on täsmälleen samat kädet ja jalat kuin kaikilla muilla, mikä tarkoittaa, että kaikki mitä he voivat tehdä, on kenen tahansa muun ulottuvilla. Teoreettisesti kyllä. Käytännössä sitä tapahtuu kaikille.

Nissan Xtrail -jakoketjun vaihtaminen on teknisesti monimutkainen prosessi. Vaikeampaa kuin kenelläkään taitavalla on esimerkiksi taaksepäin kääntäminen tai viulun soittaminen. Kaikki voivat. Jos opiskelet päivittäin, opettajien kanssa erityisessä oppilaitoksessa. Yllätyt, mutta kaikilla autohuollon asentajilla, sorvaajilla ja lukkosepillä on erityiskoulutus, joka mahdollistaa laadukkaan autonkorjaustyön.

Jos et halua ottaa riskejä, on parempi jättää Nissan X-Trail ammattilaisten käsiin. Ei-ammattimainen korjaus Vian korjaaminen on usein kalliimpaa kuin pelkkä tarvittavan komponentin vaihtaminen. Tästä syystä autokorjausvideot ja -ohjeet ovat tervetulleita autokorjaamoihin. Käsittele video-opetusohjelmia ja autonkorjausoppaita suolalla. Ne eivät ole tehokkaampia kuin mikään muu opetusvideo, ja vaarannat oman kalliin omaisuutesi täysin omasta tahdostasi. Muuten, auton itsekorjausyritykset eivät ole vakuutustapahtumia.

Toisaalta voit yksinkertaisesti opiskella aihetta, jotta myöhemmin voit ehkä tehdä auton huollon itse.

Mitä etsiä uudelleen koottaessa

Korjauksen päätyttyä ja kokoamisen aikana on kiinnitettävä huomiota säiliöiden ja liitäntöjen, kuormalavojen, kulutustarvikkeiden tiiviyteen. Muuten öljyä ja pakkasnestettä valuu autoon ajon aikana, mikä yleensä johtaa surullisiin seurauksiin.

Kun kiristät pultteja asennuksen aikana, älä unohda voidella niitä rasvalla.

Joitakin osia voidaan kääntää vain yhteen suuntaan. Siksi kampiakselia ei voi kiertää vastapäivään.

Kuinka asentaa merkit ja jakoketju Nissaniin?