VAZ 2110:n etu- ja takaiskunvaimentimien vaihtaminen
VAZ 2110 -auton jousitus on melko luotettava, ja sen suunnittelu on testattu ajan myötä, alkaen VAZ 2108: sta, mutta ajan myötä kaikki on korjattava, varsinkin jos otamme huomioon Venäjän teiden laadun. Normaalikäytössä VAZ 2110:n etuiskunvaimentimet riittävät vähintään 150 000 km:iin, mutta tapauksia on erilaisia: jouduin tiellä kuoppaan, sain joustien tehdasavioliiton tai auton ajokilometrit enemmän kuin tukien määrätty käyttöikä.
VAZ 2110:n etuiskunvaimentimien vaihtamiseksi on parasta ottaa yhteyttä näiden mallien huoltokeskukseen tai vaihtaa se itse, jos sinulla on jo kokemusta tästä asiasta. Niille, jotka aikovat vaihtaa autonsa etuiskunvaimentimet kotona, video-ohje tämäntyyppisestä korjauksesta on varsin sopiva. Tämä videoopas ei tietenkään täysin selitä telineiden vaihtomenettelyä, mutta jos haluat, se on täysin mahdollista ilman huoltoasemia.
Tämän korjauksen suurin ongelma on jousen melko työläs poistaminen iskunvaimentimesta, ja tässä tapauksessa on parasta käyttää erityistä vedintä, kuten videossa näkyy. Ja myös huoltokeskusten mestarit suosittelevat, että vaihdat iskunvaimentimen vaihtamisen kokonaan, sekä tavaratilan että tuen. Koska saappaat voivat huonontua ajan myötä ja repeytyä, ja juuri hän suojaa koko rakennetta pölyltä ja lialta. Ja toinen erittäin tärkeä kohta etuiskunvaimentimia vaihdettaessa: ne on aina vaihdettava pareittain, koska auton ominaisuudet eivät parane, kun vain toinen puoli vaihdetaan.
Se on silti helpompaa takaiskunvaimentimien kanssa, video on melko yksinkertainen ja selkeä. MUTTA erityistä huomiota tulee kiinnittää siihen, että kiinnityspulttien lopullisen kiristyksen yhteydessä autoa ei nosteta tunkilla, vaan se seisoo pyörillä niin, että tuet ovat alaspäin.
