Sylinterikannen tiivisteen vaihto - kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Moottoriongelmat ovat auton korjausten suurin kulu. Jos mekaanikkosi päättää, että kannen tiiviste on vaihdettava, mietit todennäköisesti, kuinka paljon maksat siitä. Korkeista kustannuksista huolimatta tällaiset korjaukset ovat välttämättömiä, eikä niitä voida jättää huomiotta. Tiivisteongelmien syynä ovat ainutlaatuiset olosuhteet, joissa pää sijaitsee ja kytkeytyy sylinterilohkoon. Täällä on asennettu tiiviste, joka ei välttämättä kestä korkeaa painetta ja lämpötilaa. 

Sylinterikannen tiivisteen vaihtokustannukset voivat olla useita tuhansia zł. Miten tämä on mahdollista, kun otetaan huomioon, että kyseessä on laajalti saatavilla oleva ja erittäin helppo valmistaa osa? Itse tiiviste maksaa alle 10 euroa, valitettavasti muut elementit täytyy vaihtaa sen mukana. Tämä vaatii myös paljon työtä, koska tämä on monimutkainen ja aikaa vievä korjaus.

Tiiviste, ts. hankala pikku juttu

Vaikka tiiviste on rakenteeltaan suhteellisen yksinkertainen elementti, sillä on erittäin tärkeä tehtävä moottorissa. Ilman sitä asema ei toimi. Siksi sen lisäksi, kuinka paljon sylinterikannen tiivisteen vaihto maksaa, sinun on myös löydettävä ammattilainen, joka tekee sen oikein. Asia on merkittävä, koska puhumme männän yläpuolella olevan tilan tiiviyden varmistamisesta. On myös tärkeää tiivistää kanavat, joiden läpi öljy ja jäähdytysneste virtaavat. 

Tiivisteiden tyypit

Yksittäiset tiivistemallit voivat erota suunnittelusta ja materiaalista, josta ne on valmistettu. Paljon riippuu ajoneuvon mallista ja itse moottorityypistä. Raskaat tai turboahdetut yksiköt saattavat vaatia täysmetallitiivisteen. Useimmiten se on ruostumatonta terästä tai kuparia. 

Lisäksi tiivisteessä voi olla pieniä laippoja sylinterien kanssa kosketuksissa olevissa reunoissa. Ne muotoutuvat vastaavasti, kun pää ruuvataan irti ja takaavat vahvan ja tehokkaan tiivistyksen. Tietysti jopa tavallisella tyynyllä on tietty elastisuusalue ja se voi muotoutua. Tämän ansiosta se täyttää lohkon ja sylinterinkannen kuoppia.

Sylinterikannen tiiviste vaurioitunut - voinko ajaa?

Tämä yksinkertainen elementti vastaa monien tärkeiden komponenttien monimutkaisesta työstä. Siksi vaurioitunut sylinterikannen tiiviste on suuri ongelma. Osaatko sitten ajaa? Tiivistevika voi aiheuttaa jäähdytysnesteen pääsyn öljyyn tai päinvastoin öljyn pääsyä jäähdytysnesteeseen. Tällöin liikkeen jatkaminen voi jopa päättyä moottorilohkon halkeamiseen ja koko käyttöyksikön vaihtotarpeeseen. Joten heti kun huomaat halkeilevan tiivisteen oireen, on täysin mahdotonta mennä pidemmälle.

Miksi tiivisteet usein epäonnistuvat?

Autonvalmistajat varmistavat, että tiiviste toimii tehokkaasti koko käyttöajan. Joten näyttää siltä, ​​​​että sinun ei pitäisi olla ollenkaan huolissaan siitä, kuinka sylinterikannen tiiviste vaihdetaan. Valitettavasti tämä on vain teoria, ja käytäntö näyttää erilaiselta. Muista, että moottorin käyttöolosuhteet eivät aina ole ihanteelliset.

Taajuusmuuttajaan kohdistuu säännöllisesti suuria kuormituksia. Tämä tapahtuu hyvin usein, kun moottori alkaa toimia erittäin lujasti eikä oikeaa käyttölämpötilaa ole vielä saavutettu. Toinen erittäin epämukava tilanne on moottorin lämpöylikuormitus ajettaessa autoa vuoristoisessa maastossa tai moottoritiellä.

Ei ole harvinaista, että käyttöyksiköt saavat virtansa kaasulaitteistosta, jota ei ole kalibroitu kunnolla. Monet mekaanikot huomauttavat, että edes oikein kalibroidulla nestekaasuasetuksella jäähdytysjärjestelmää ei ehkä ole valmisteltu oikein. Silloin lämpötila polttokammioissa nousee vaarallisesti, mikä uhkaa tiiviyttä. Myös väärin syötetty räätälöintimuutos voi olla taakka.

Sylinterikannen tiiviste - vaurioita

Mikä tahansa yllä olevista tilanteista voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen ajan myötä. Vaikka tämä tapahtuisi vain yhdessä sylinterissä, tiiviste ei kestä lämpökuormaa ja alkaa palaa. Useimmiten tämä tapahtuu kapenettaessa sylinterien välillä. Tämä laukaisu johtaa läpimurtoon. Sitten polttoaineen ja ilman sekä pakokaasujen seos pääsee tiivisteen ja sylinterilohkon ja kannen väliin. Eli sylinterinkannen tiivisteen palaessa diesel- ja bensiinimoottoreissa oireita ovat muun muassa: jäähdytysneste- ja moottoriöljyvuotoja.

Tiivisteen vaurion alkuvaihe

Jos olet aloitteleva kuljettaja, joka ei kuuntele moottoria, et ehkä huomaa, että ajossa on jotain vialla. On kuitenkin mahdollista, että silloinkin tulee vaihtaa sylinterikannen tiiviste. Kaikki koska tämän elementin vaurion ensimmäinen vaihe ilmenee vain moottorin epätasaisesta toiminnasta. Lisäksi joutokäynti voi "menettyä". Jos et ole kovin kokenut, sinulla voi olla vaikeuksia tunnistaa tätä ongelmaa. 

On paljon helpompi nähdä kuinka sylinterinkannen tiiviste on palanut. Jos näin tapahtuu, moottorin lämpötilassa voi esiintyä huomattavia hyppyjä. Lisäksi käyttöyksikkö heikkenee huomattavasti ja pakoputkesta tulee valkoista savua. Lisäksi öljyä ilmestyy jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliöön. Jäähdytysneste alkaa myös valua ulos, kun se imeytyy öljyn sisään.

Sylinterikannen tiivisteen vaihto - hinta

Kun huomaat nämä oireet, voit olla varma, että sylinterikannen tiiviste on vaihdettava. Tämän korjauksen hinta voi vaihdella aseman tyypin mukaan. Tärkeintä on, että menet heti työpajaan. Kokenut mekaanikko voi varmistaa, onko tiivistevika todella tapahtunut. 

Mekaanikko tarkistaa puristuspaineen sylintereissä. Tarkista myös, onko jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliössä hiilidioksidia. Jos näin on, käy selväksi, että sylinterikannen tiiviste on vaihdettava. Muista se edes suhteellisen vaivaton sylinterikannen tiivisteen vaihto maksaa 300-100 euroa/voima>. Hinta riippuu tietysti moottorin rakenteesta ja tilavuudesta.

Sylinterikannen tiiviste on yksinkertainen, mutta erittäin tärkeä osa käyttöyksikköä. Sen vaurioituminen johtaa öljyn ja jäähdytysnesteen vuotamiseen ja sitten täydelliseen moottorivaurioon. Siksi heti, kun huomaat merkkejä tiivisteen kulumisesta, sinun on mentävä heti mekaanikkoon. Itse tiivisteen hinta on melko alhainen. Valitettavasti tarve vaihtaa muita komponentteja ja korjauksen monimutkaisuus nostavat merkittävästi sen hintaa.