Pradon jakohihnan vaihto
Toyota Land Cruiser Prado 150 -sarjan katumaasturit ovat neljännen sukupolven ajoneuvoja. 3-litraisen turbodieselin heikko kohta on jakohihnakäyttö. Sen rikkominen johtaa moottorin rikkoutumiseen. Jakohihnan oikea-aikainen vaihtaminen Diesel Prado 150 3 litrassa voi säästää kalliilta moottorin korjauksilta.
Ajoitus ajo Prado 150
Toyota varusti Land Cruiser (LC) Prado 150:n (diesel, bensiini) jakohihnakäytöllä tasapainotusakseleilla. Nokka-akselia käyttää vetopyörä. Etuna ketjumekanismiin verrattuna on alhaiset vaihto- ja huoltokustannukset.
Milloin jakohihna on vaihdettava?
Prado 150 3 litran dieselmoottorin teknisen toiminnan käsikirjassa jakohihnan resurssi on 120 tuhatta kilometriä. Tieto, että on tullut aika muuttaa se, näkyy kojelaudassa (vastaava merkki on korostettu).
Jakohihnan vaihto Toyota Land Cruiser Prado 150 (diesel):
- kulunut pinta (halkeamat, delaminaatiot),
- öljymerkit
Rikkoutumisvaaran välttämiseksi elementti on vaihdettava 100 tuhannen km:n jälkeen, alkuperäisiä varaosia on käytettävä.
Hihnan vaihto-ohjeet
Autohuolto tarjoaa palvelun vaihteistoosan ja rullan vaihtoon. Työn hinta on 3000-5000 ruplaa. LC Pradon korjaussarjan hinta on 6-7 tuhatta ruplaa. Sisältää yhden hihnapyörän, yhden hydraulisen kiristin, yhden välipyörän pultin, yhden hammashihnan. Voit ostaa osia itse.
Jakohihnan Prado 150 (diesel) vaihtaminen omin käsin (varaosien poistaminen ja asentaminen) vie vähän aikaa. Asennon vaihtaminen kestää 1-1,5 tuntia:
- Tyhjennä jäähdytysneste. Irrota puskurin kansi (alempi) ja kampikammion suoja.
- Ruuvaa tuulettimen diffuusori irti. Tätä varten irrota 3 pulttia ja irrota ohjaustehostimen nestesäiliö. Irrota jäähdyttimen letkut (ohitusjärjestelmä). Irrota paisuntasäiliö (kiinnitetty kahdella pultilla). Löysää tuulettimen mutterit. Irrota saranoitujen mekanismien käyttöosa. Irrota diffuusorin kiinnityspultit ja tuulettimen mutterit. Poista elementit (hajottaja, tuuletin).
- Irrota tuulettimen hihnapyörä.
- Irrota jakohihnakäytön kansi. Irrota puristimet jäähdytysnesteletkusta ja johdoista. Ruuvaa irti kansi (pitää 6 ruuvilla).
- Irrota käyttöhihna. Kampiakselia on käännettävä myötäpäivään, kunnes Prado 150:n kohdistusmerkit ovat kohdakkain. Irrota kiristin ja hihna. Jotta männät ja venttiilit eivät vaurioidu, kun nokka-akselia käännetään irrotetun osan kanssa, sinun on käännettävä kampiakselia vastakkaiseen suuntaan (vastapäivään) 90 astetta.
- Täytä jäähdytysnesteellä. Tarkista vuotojen varalta.
- Jakohihnan asennus (Prado):
- Kohdista merkit asennuksen aikana. Työnnä mäntä (osa kiristinrakennetta) runkoon ruuvipuristimella, kunnes niiden reiät ovat kohdakkain. Pidä kiristin pystyasennossa mäntää puristaessasi. Aseta tappi (halkaisija 1,27 mm) reikään. Siirrä rulla hihnalle ja laita kiristin moottoriin. Kiristä kiinnitysruuvit. Irrota kiristimen pidike (tanko). Tee kampiakselille 2 täyttä kierrosta (360 + 360 astetta), tarkista merkkien kohdistus.
- Asenna hihnan suojus. Kiristä kiinnityspultit (6 kpl). Asenna kaapelin pidike. Kiinnitä jäähdytysnesteen letku.
- Asenna tuulettimen tappi ja diffuusori.
- Liitä öljynjäähdyttimen putket (malleissa, joissa on automaattivaihteisto).
Kojelaudassa voit asettaa tiedot siitä, millä kilometrillä Prado 150 (diesel) jakohihna on vaihdettava, tämä on tarpeen.
Näytöllä olevia tietoja ajastuksen vaihtamisen tarpeesta ei nollata automaattisesti. Poistaminen tapahtuu manuaalisesti.
prosessi:
- Kytke virta päälle.
- Käytä näytön painiketta vaihtaaksesi matkamittari (ODO) -tilaan.
- Pidä painiketta painettuna.
- Katkaise sytytysvirta 5 sekunniksi.
- Kytke sytytysvirta samalla kun pidät painiketta painettuna.
- Järjestelmän päivityksen jälkeen vapauta ja paina ODO-painiketta (numero 15 tulee näkyviin, mikä tarkoittaa 150 000 km).
- Paina lyhyesti asettaaksesi haluamasi numerot.
Muutaman sekunnin kuluttua ajastusjärjestelmä vahvistaa toiminnan.
Auton omistajan on valvottava käyttöhihnan huollettavuutta. Se on vaihdettava sääntöjen mukaan. Elementin kuluminen johtaa SUV:n hajoamiseen (männät ja venttiilit vääntyvät, kun niitä lähestytään).
