Jakohihnan vaihto Nissan Qashqai

Suosittu kaikkialla maailmassa ja erityisesti Venäjällä, Nissan Qashqai crossoveria on valmistettu vuodesta 2006 tähän päivään. Tätä mallia on yhteensä neljä erilaista: Nissan Qashqai J10 1. sukupolvi (09.2006-02.2010), Nissan Qashqai J10 1. sukupolvi uudelleenmuotoilu (03.2010-11.2013), Nissan Qashqai J11 2. sukupolvi), Jissan Qashqai J11.2013 12.2019. sukupolvi (11. uudelleenmuotoilu (2-nyt). Ne on varustettu 03.2017, 1,2, 1,6 litran bensiinimoottoreilla ja 2 ja 1,5 litran dieselmoottoreilla. Itsehuollon kannalta tämä kone on melko monimutkainen, mutta jollain kokemuksella voit hoitaa sen itse. Vaihda esimerkiksi jakohihna itse.

Jakohihnan/ketjun vaihtotaajuus Nissan Qashqai

Suositeltu taajuus jakohihnan tai jakoketjun vaihtamiselle Nissan Qashqailla, ottaen huomioon Venäjän teiden realiteetit, on 90 tuhatta kilometriä. Tai noin kerran kolmessa vuodessa. Lisäksi hihna on herkempi kulumiselle kuin ketju.

Tarkista tämän kohteen tila säännöllisesti. Jos missaat oikean hetken, se uhkaa äkillinen vyön (ketjun) katkeaminen. Tämä voi tapahtua väärään aikaan, tiellä, joka on täynnä hätätilanteita. Puhumattakaan siitä, että tämä häiritsee kaikkia suunnitelmia ja joudut soittamaan hinausautoon, menemään huoltoasemalle. Ja kaikkien näiden toimien kustannukset ovat kalliita.

Kulumisnopeuteen vaikuttaa itse osan laatu. Sekä asennustiedot. Hihnalle sekä alikiristys että "kiristys" ovat yhtä huonoja.

Mitkä jakohihnat / ketjut valita Nissan Qashqaille

Hihnatyyppi ei eroa mallista riippuen, Nissan Qashqai J10 tai J11, uusittu vai ei, vaan moottorityypistä riippuen. Yhteensä Venäjällä myydään autoja, joissa on neljä moottorityyppiä, joista jokaisella on oma hihna tai ketju:

• HR16DE (1.6) (bensiini) - ketju Nissan 130281KC0A; analogit - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (bensiini) - Ketju Nissan 13028CK80A; analogit - JAPAN CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (diesel) - jakoketju;
• K9K (1,5) (diesel) - jakohihna.

Osoittautuu, että hihna on sijoitettu vain yhteen Qashqai-moottorin versioon - 1,5 litran dieselmoottoriin. Analogisten osien hinta on hieman alhaisempi kuin alkuperäisten osien. Jos kuitenkin haluat työskennellä luotettavasti, sinun on todennäköisesti parempi maksaa ylimääräistä alkuperäisestä.

Tilan tarkistaminen

Seuraavat merkit osoittavat, että jakoketju tai hihna on vaihdettava:

• moottori antaa virheen kaasunjakelumekanismin vaihe-eron vuoksi;
• auto ei käynnisty hyvin kylmänä;
• vieraat äänet, koputtavat konepellin alle ajoituspuolelta moottorin käydessä;
• moottori antaa outoa metallista ääntä, joka muuttuu narinaksi nopeuden kasvaessa;
• moottori vetää huonosti ja pyörii pitkään;
• lisääntynyt polttoaineen kulutus.

Lisäksi kone saattaa pysähtyä. Ja kun yrität käynnistää sen uudelleen, se ei toimi heti. Lisäksi käynnistin pyörii tavallista helpommin. Yksinkertainen testi auttaa määrittämään kulumisen: paina jyrkästi kaasupoljinta. Samaan aikaan pakoputkesta tulee paksua mustaa savua kierroksilla.

Jos irrotat venttiilikopan, ketjun kuluminen näkyy paljaalla silmällä. Jos yläosa painuu paljon, on aika vaihtaa. Yleensä tietokonediagnostiikka voi antaa XNUMX% vastauksen.

Tarvittavat työkalut ja varaosat, kulutustarvikkeet

Jos haluat vaihtaa ajoitusketjun omin käsin, tarvitset:

• räikkä jatkeella;
• päädyt 6, 8, 10, 13, 16, 19;
• ruuvimeisseli;
• autojen tiiviste;
• laite KV10111100;
• semnik KV111030000;
• Jack;
• säiliö moottoriöljyn tyhjentämiseen;
• erikoisvetäjä kampiakselin hihnapyörälle;
• veitsi.

Tarvitset myös hanskat, työvaatteet, rievut ja uuden jakoketjun vaihdettavaksi. On parempi tehdä kaikki huvimajassa tai hississä.

Opetus

Jakoketjun vaihtaminen omin käsin moottoreissa 1,6 ja 2,0:

1. Aja auto kaivoon tai hissiin. Irrota oikea pyörä.
2. Ruuvaa ja irrota moottorin kansi. Irrota pakosarja.
3. Tyhjennä kaikki moottoriöljy moottorista.
4. Käännä pultit pois ja irrota sylinterilohkon kannen kansi.
5. Käännä kampiakselia, aseta ensimmäisen sylinterin mäntä TDC-puristusasentoon.
6. Nosta voimayksikkö tunkilla. Ruuvaa auki ja irrota moottorin kiinnitysteline oikealta puolelta.
7. Irrota laturin hihna.
8. Kierrä sen kiinnityspultit irti 10-15 mm erityisellä ulosvetimellä, joka estää kampiakselin hihnapyörän kääntymisen.
9. Irrota kampiakselin hihnapyörä KV111030000-vetimellä. Ruuvaa hihnapyörän kannatin kokonaan auki ja irrota rulla.
10. Ruuvaa ja irrota hihnankiristin.
11. Irrota säädettävän venttiilin ajoitusjärjestelmän johtosarjan liitin.
12. Irrota solenoidiventtiili avaamalla ensin pultti, johon se on kiinnitetty.
13. Tämä mahdollistaa pääsyn moottorin sivukanteen, jonka alla jakoketju sijaitsee. Irrota tätä kantta pitävät pultit räikkä ja hylsyillä. Leikkaa tiivistyssauma veitsellä, poista kansi.
14. Paina ja lukitse kiristin reikään työnnetyllä XNUMX mm tangolla. Ruuvaa irti pultti, joka sijaitsee sen paikan päällä, jossa on holkki, johon ketjunohjain on kiinnitetty, ja irrota ohjain. Tee sama toiselle oppaalle.
15. Nyt voit vihdoin poistaa jakoketjun. Tätä varten sinun on ensin irrotettava se kampiakselin ketjupyörästä ja sitten hihnapyöristä. Jos se samalla häiritsee kiristimen kiinnitystä, pura myös se.
16. Sen jälkeen on aika aloittaa uuden ketjun asennus. Menettely on päinvastainen kuin selvitystilamenettely. On tärkeää kohdistaa ketjun merkit hihnapyörien merkkien kanssa.
17. Poista varovasti kaikki jäljellä oleva tiivisteaine sylinterilohkon tiivisteistä ja jakopään kannesta. Levitä sitten varovasti uusi tiiviste ja varmista, että paksuus ei ylitä 3,4-4,4 mm.
18. Asenna ajoituksen kansi takaisin ja kiristä pultit. Asenna loput osat päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä.

Samoin jakohihna on asennettu Qashqaihin 1,5-dieselmoottorilla. Tärkeä kohta: ennen vanhan hihnan poistamista sinun on tehtävä merkit nokka-akseliin, hihnapyörään ja päähän merkillä ja huomioimalla oikea sijainti. Tämä auttaa asentamaan uuden hihnan ilman ongelmia.

Johtopäätös

Jakoketjun tai jakohihnan vaihtaminen Nissan Qashqaihin ei ole helppo tai vaikea tehtävä. Sinulla tulee olla hyvä käsitys autosta, osata toimia oikein ja turvallisesti, esimerkiksi kiristää pultteja. Siksi ensimmäistä kertaa on parempi kutsua henkilö, joka ymmärtää ja joka selittää ja näyttää kaiken. Kokeneemmille autonomistajille yksityiskohtaiset ohjeet riittävät.