Polttoainesuodattimen vaihto Nissan Qashqai

Nissan Qashqai on auto, jota rakastavat autoilijat ympäri maailmaa. Sen luotettavuudesta ja kestävyydestä huolimatta sen hoitaminen ei ole niin helppoa. Joidenkin osien vaihtaminen omin käsin voi olla vaikeaa. Tämä koskee täysin polttoainesuodatinta. Vähäisellä kokemuksella vaihtaminen ei kuitenkaan ole erityisen vaikeaa. Tämä on tehtävä säännöllisesti; Loppujen lopuksi moottorin toiminta riippuu suodattimen kunnosta.

Nissan Qashqai on tunnetun japanilaisen valmistajan kompakti crossover. Valmistettu vuodesta 2006 tähän päivään. Tänä aikana, pienin muutoksin, julkaistiin neljä mallia:

• Nissan Qashqai J10 1. sukupolvi (09.2006-02.2010);
• Nissan Qashqai J10 1. sukupolven uudelleenmuotoilu (03.2010-11.2013);
• Nissan Qashqai J11 2. sukupolvi (11.2013-12.2019);
• Nissan Qashqai J11 2. sukupolven kasvojenkohotus (03.2017-nyt).

Vuosina 2008-2014 valmistettiin myös seitsemänpaikkainen Qashqai +2.

Suodattimen vaihtoväli

Polttoainesuodatin kuljettaa polttoainetta läpi itsensä puhdistaen sen erilaisista epäpuhtauksista. Polttoaineseoksen laatu riippuu tämän osan toiminnasta, vastaavasti moottorin toiminnasta, sen huollettavuudesta. Siksi paljon riippuu suodattimen oikea-aikaisesta vaihdosta, sitä ei voida jättää huomiotta.

Säännösten mukaan Nissan Qashqai -dieselmoottorin polttoainesuodatin vaihdetaan 15-20 tuhannen kilometrin välein. Tai kerran 1-2 vuodessa. Ja bensiinimoottorille - 45 tuhannen kilometrin välein. Sinun tulee myös kiinnittää huomiota seuraaviin merkkeihin:

• moottori ei käynnisty kunnolla ja pysähtyy itsestään;
• pito huonontunut;
• moottorin toiminnassa on häiriöitä, ääni on muuttunut.

Nämä ja muut rikkomukset polttomoottorin toiminnassa voivat osoittaa, että suodatinelementti on lakannut suorittamasta tehtäviään. Joten on aika muuttaa se.

Se voi epäonnistua ennenaikaisesti, jos käytetään huonolaatuista polttoainetta tai likaisia ​​suuttimia. Myös kaasusäiliön seinien ruoste, kerrostumat jne. johtavat tähän.

Suodattimen mallin valinta

Valinta ei riipu auton sukupolvesta, Qashqai 1 tai Qashqai 2, vaan moottorityypistä. Tämä auto on saatavilla eri kokoisina bensiini- ja dieselmoottoreilla.

Bensiinimoottorien suodatinelementti toimitetaan pumpun mukana tehtaalta, luettelonumero 17040JD00A. Ihanteellinen korvaamaan kulutusosia numerolla N1331054, jonka valmistaa hollantilainen Nipparts. Sen mitat ja ominaisuudet ovat lähes identtiset alkuperäisen varaosan kanssa. Sopii myös malleihin FC-130S (JapanParts) tai ASHIKA 30-01-130.

Qashqai diesel on varustettu alkuperäisellä osalla, jonka tuotenumero on 16400JD50A. Voidaan vaihtaa Knecht/Mahle (KL 440/18 tai KL 440/41), WK 9025 (MANN-FILTER), Fram P10535 tai Ashika 30-01-122 suodattimiin.

Sopivia ratkaisuja löytyy myös muilta valmistajilta. Tärkeintä on osan laatu ja mittojen täydellinen yhteensopivuus alkuperäisen kanssa.

Vaihdon valmistelu

Polttoainesuodattimen vaihtamiseen omin käsin tarvitset:

• ruuvitaltta;
• pihdit ohuilla leuoilla;
• puhtaat kuivat rievut;
• vasara ja saha metallia varten;
• uusi suodatinelementti.

Suodattimen vaihto Qashqai Jay 10:ssä ja Qashqai Jay 11:ssä ei eroa mallista, vaan moottorityypistä riippuen: bensiini tai diesel. Ne sijaitsevat jopa täysin eri paikoissa ja niillä on pohjimmiltaan erilaiset mallit. Bensiini on sisäänrakennettu polttoainepumppuun. Dieselsuodatin sijaitsee säiliössä ja itse suodatin on moottoritilassa vasemmalla puolella.

Siksi suodatinelementin vaihtamiseksi ensimmäisessä tapauksessa on tarpeen poistaa takaistuimet. Toiseksi, avaa konepelti. Molemmissa tapauksissa polttoaineletkun paineenalennus vaaditaan.

Polttoainesuodattimen vaihto

Polttoainesuodattimen vaihto Qashqai J10 ja 11 (bensiini):

1. Kun takaistuin on irrotettu, ruuvaa luukku irti ruuvimeisselillä. Siellä on polttoaineletku ja syöttöliitin.
2. Sammuta virta, käynnistä moottori polttaaksesi jäljellä olevan bensiinin.
3. Tyhjennä ylimääräinen bensiini säiliöstä, peitä rievulla.
4. Avaa se painamalla polttoaineletkun puristimen vapautuspainiketta ruuvimeisselillä.
5. Ruuvaa säiliön korkki irti, irrota pumpun lasi ja irrota samalla johdot ja letkut.
6. Irrota pumpun alaosa, joka on kiinnitetty kolmella salvalla. Irrota polttoainemittari. Irrota ja puhdista polttoainepumpun siivilä.
7. Irrottaaksesi letkut suodattimesta, sinun on leikattava pari liitintä rautasahalla ja poimittava letkujen jäännökset neulapihdillä.
8. Vaihda uusi suodatinelementti ja asenna päinvastaisessa järjestyksessä.

Polttoainesuodattimen vaihtaminen autoihin Nissan Qashqai J 11 ja 10 (Diesel):

1. Puhdista polttoaineletkujen ulkopinta polttoainesäiliöstä pumppuun. Leikkaa puristimet ja irrota letkut suodattimesta.
2. Irrota kehyksen sivulla oleva pidike.
3. Vedä ylös, irrota ohjausventtiili ja siihen liitetyt polttoaineletkut.
4. Löysää kiinnikkeen puristin, irrota suodatin.
5. Aseta uusi suodatin pidikkeeseen ja kiristä puristin.
6. Kostuta uusi O-rengas polttoaineella ja asenna se.
7. Palauta ohjausventtiili ja polttoaineletkut alkuperäiseen asentoonsa, kiinnitä ne puristimilla.
8. Moottorin käynnistys. Anna kaasua päästämään ilma ulos.

Qashqai-polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen sinun tulee tarkastaa huolellisesti järjestelmä, erityisesti tiivisteet, varmistaaksesi, että se on tiivis.

Hyödyllisiä vinkkejä

Lisäksi, kun vaihdat Nissan Qashqai J11:een ja J10:een, sinun tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:

1. Välittömästi polttoainepumpun vaihdon jälkeen käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutama sekunti. Tämä auttaa uutta suodatinelementtiä imemään bensiiniä.
2. Kun vaihdat bensiinikäyttöiseen polttomoottoriin, on tärkeää, ettei kelluntaanturia riko pumpusta vetämällä. Sinun on tehtävä tämä kallistamalla irrotettavaa osaa.
3. Ennen uuden dieselmoottorin suodatinelementin vaihtamista se on täytettävä puhtaalla polttoaineella. Tämä auttaa käynnistämään moottorin nopeammin vaihdon jälkeen.

Johtopäätös

Polttoainesuodattimen vaihtaminen ensimmäistä kertaa (etenkin bensiinimalleissa) voi olla vaikeaa. Kokemuksella tämä kuitenkin onnistuu ilman ongelmia. Tärkeintä ei ole laiminlyödä menettelyä, koska siitä ei riipu vain polttoaineseoksen laatu, vaan myös moottorin kestävyys.