Auton lukko on jäätynyt - mitä tehdä ja miten se avataan? Avain ei käänny
Pitoisuus
Talvi on tulossa, mikä tarkoittaa, että on aika valmistella auto tulevaa kylmää säätä varten. Olemme jo puhuneet portaalissamme vodi.su korin valmistelusta, maalipinnan käsittelystä suojayhdisteillä, kumin vaihdosta ja muista talvikauden vivahteista. Jos ajoneuvo on lämmittämättömässä autotallissa tai aivan talon ikkunoiden alla, monet auton omistajat tuntevat jäätyneiden avaimenreikien ongelman omakohtaisesti. Ovia, konepeltiä tai tavaratilaa ei voi avata. Kuinka käsitellä tätä? Mitä tehdä, jos auton lukko on jäätynyt eikä siihen pääse sisään.
Syitä lukkojen jäätymiseen
Suurin syy siihen, miksi auton ovia ei voi avata, on kosteus. Jos et anna kosteuden haihtua talvella autopesulassa, törmäät varmasti jäätyneeseen lukkoon. Myös kosteutta voi tiivistyä ohjaamon sisä- ja ulkopuolella lämpötilaeroista johtuen. Nykyaikainen autolukko on monimutkainen ja erittäin tarkka järjestelmä, joskus vesipisara riittää ovien lukitsemiseen.
On mahdotonta sulkea pois sellaisia vaihtoehtoja kuin kosteuden pääsy avaimenreikään ulkopuolelta. Esimerkiksi jos lämpötila on päivällä nollan yläpuolella, lumi ja jää muuttuvat puuroksi, joka peittää auton rungon. Yöllä esiintyy pakkasia, minkä seurauksena avaimenreiässä olevat kosteuspisarat jäätyvät. Veden mukana sisään pääsee myös likahiukkasia, jotka vähitellen tukkivat lukitusmekanismin.
Huomaa myös, että erittäin kovissa pakkasissa oven tiiviste voi myös jäätyä. Pieni rako oven ja korin välillä riittää, jotta kondensaatioprosessi tapahtuu nopeammin ja jääkerros kerääntyy kumille.
Valmistajat yrittävät suojata lieriömäistä toukkaa verhoilla, mutta ne ovat kaukana ilmatiiviistä. On myös tilanteita, joissa autoilija hälytysjärjestelmän ja keskuslukon asentamisen jälkeen ei käytännössä käytä tavallista oven lukkoa. On selvää, että sisään päässyt kosteus ja lika muuttuvat happamaksi, sylinterin sisäpinnat ruostuvat. Ja kun avaimenperän paristo loppuu, ovea on lähes mahdotonta avata tavallisella avaimella.
Tehokkaita tapoja avata jäätynyt lukko
Kuljettajayhteisö on keksinyt lukuisia menetelmiä lukkojen jäätymisen ongelman ratkaisemiseksi. Kylmällä säällä -5 ° C: een asti voit käyttää yksinkertaisia suosituksia:
- puhalla avaimenreikään cocktailputken läpi;
- lämmitä avain tulitikkuilla tai sytyttimellä, yritä laittaa se lukkoon ja käännä sitä varovasti;
- tiputa pakkasnesteellä varustetun ruiskun läpi (sitten sinun on tuuletettava matkustamo, koska tämä koostumus voi sisältää vaarallista metyyli- tai isopropyylialkoholia);
- lämmitä ovi lämmitystyynyllä kaatamalla siihen kiehuvaa vettä ja laittamalla se kahvaan;
- ruiskuta alkoholia sisältävä koostumus.
Jos lukko on sulatettu, mutta ovi ei vieläkään aukea, jää jää tiivisteeseen. Älä tässä tapauksessa nykitä ovea jyrkästi, vaan yritä painaa sitä kovemmin useita kertoja, jotta jää murenee.
Kovampien pakkasten ollessa miinus XNUMX ja alle, pelkkä lämpimän ilman henkäys tuskin auta. Lisäksi tilanne voi pahentua, koska kosteushöyryä on ilmassa, jota hengitämme. Noudata siksi seuraavia suosituksia, jos käsillä ei ole erikoistyökaluja lukon sulatukseen:
- Lääketieteellinen alkoholi - ruiskuta ruiskulla kaivoon, se sulaa nopeasti jään;
- Tuo kattila kiehuvaa vettä kotoa ja ripottele se lukkoon - tämän toimenpiteen jälkeen ovet on kuivattava hyvin lämmitetyssä huoneessa;
- Pakokaasut - jos parkkipaikalla on muita autoilijoita valmiina auttamaan sinua, voit kiinnittää letkun pakoputkeen ja ohjata kuuman pakokaasuvirran ajoneuvosi oveen.
Sanalla sanoen, kaikki mikä tuottaa lämpöä, pystyy lämmittämään auton lukon. Esimerkiksi auto voidaan työntää lämpimään talliin, jos mahdollista.
Kuinka käsitellä lukkojen jäätymisongelmaa?
Jos ongelma toistuu usein, riippumatta siitä, mitä teet, voi olla tarpeen kuivata ovet ja lukkosylinteri hyvin. Auto on ajettava lämpimään laatikkoon kosteuden haihduttamiseksi. Talvella ajettaessa ikkuna raollaan, lumi pääsee kuljettajan istuimelle ja sulaa, mikä lisää matkustamon kosteustasoa. Yöllä vesi tiivistyy ja jäätyy. Yritä ravistaa lumi pois päällysvaatteistasi ja kengistäsi, kun istut ratin taakse.
Erilaiset vettä hylkivät yhdisteet ovat osoittautuneet hyvin, jotka eivät vain auta avaamaan jäätyneitä lukkoja, vaan myös estävät höyryjen laskeutumisen metalli- ja kumipinnoitteille:
- WD-40 - tällä yleisellä ruostekoostumuksella varustetun spraypurkin pitäisi olla jokaisen kuljettajan arsenaalissa, ohuen putken avulla se voidaan ruiskuttaa kaivoon;
- kuivaa ovet perusteellisesti auton pesun jälkeen ja pyyhi tiiviste;
- käsittele kumitiivisteet silikonirasvalla;
- talven kylmyyden alkaessa ovet voidaan purkaa ja voidella vettä hylkivillä yhdisteillä (mineraaliöljyt eivät ole sallittuja tähän tarkoitukseen, koska kuivumisen jälkeen ne houkuttelevat vain kosteutta).
Kun jätät auton yöksi avoimelle parkkipaikalle, tuuleta sisätilat niin, että lämpötilataso on suunnilleen sama sekä sisällä että ulkona. Aseta tavalliset sanomalehdet matolle imemään vettä, jota väistämättä tulee lattialle kengistä. Jos sinulla on tuuletin, voit kuivata lukot sillä. No, jos on Webasto-järjestelmä, josta kirjoitimme aiemmin vodi.su:ssa, se lämmittää moottoria ja sisätilaa, sinulla ei todennäköisesti ole ongelmia ovien avaamisessa ja moottorin käynnistämisessä.
Ladataan…
