Nestemäinen auton äänieristys - arvostelut suosituista tuotteista
Viime aikoina tiedemiehet ovat luoneet monia erilaisia materiaaleja, joilla on erittäin ainutlaatuisia ominaisuuksia. Joten olemme jo puhuneet vinyylikalvoista muotoiluun sekä nestemäisestä kumista autoportaalissamme Vodi.su, joilla voit antaa autollesi alkuperäisen ilmeen ja suojata maalipintaa naarmuilta ja kolhuilta.
Nestemäistä kumia ei käytetä vain viritykseen, vaan myös äänieristykseen. Tässä artikkelissa puhumme niin sanotusta nestemäisestä äänieristyksestä - mikä se on ja kannattaako sitä käyttää.
Tämäntyyppinen eristys on sijoitettu pinnoitteeksi, joka on suunniteltu vaimentamaan melua sekä suojaamaan auton korin osia vaurioilta ja ruosteelta.
Ei ole mitään outoa siinä, että kuljettajat haluavat luoda mukavat olosuhteet matkustamoonsa. Levyäänieristyksen käyttö johtaa kuitenkin auton massan kasvuun, mikä vaikuttaa sen ohjattavuuteen, nopeuteen ja vastaavasti bensiinin kulutukseen. Joten jos käytät perinteisiä äänieristysmateriaaleja, auton kokonaispaino voi nousta 50-150 kilogrammalla, mikä tietysti näkyy kaiuttimessa.
Nestemäinen äänieristys on tahnamainen materiaali, jolla on paljon positiivisia ominaisuuksia:
- ei sisällä haitallisia kemikaaleja;
- helppokäyttöinen - levitetään ruiskuttamalla;
- käytännössä ei vaikuta auton painon kasvuun - enintään 15-25 kiloa;
- sillä on hyvä tarttuvuus (tarttuvuus) kaikentyyppisiin pintoihin;
- käytetään sekä ohjaamon sisällä että ulkopuolella - se levitetään pohjaan, pyöränkaareihin.
Nestemäinen kumi vaimentaa erittäin hyvin vieraita ääniä ja tärinää. Koska se levitetään ruiskuttamalla, sillä on erittäin helppo käsitellä kaikkein vaikeapääsyisimpiä paikkoja.
Vielä yksi erittäin tärkeä myönteinen seikka on huomattava - ensimmäistä kertaa nestemäinen äänieristys kehitettiin Ruotsissa, jonka ilmasto-olosuhteet ovat samanlaiset kuin Venäjällä. Tämä kumi siis sietää helposti äkillisiä lämpötilan muutoksia, pakkaset talvet ja kuumat kesät. Lisäksi nestemäinen kumi ei pelkää lunta, sadetta, se säilyttää ominaisuutensa lämpötiloissa -50 - +50 astetta.
Älä kuitenkaan oleta, että nestemäisen äänieristyksen avulla voit heti päästä eroon kaikista ongelmista. Kokeneet käsityöläiset eivät suosittele sen käyttöä ohjaamossa. Optimaaliset käyttöpaikat ovat tavaratila, lokasuoja, pyöränkaapit, pohja. Sitä voidaan käyttää myös yhdessä vibroplastin kanssa saadakseen paljon paremman vaikutuksen.
Jos tarkastellaan nestemäisen äänieristeen kemiallista koostumusta, näemme tässä nestemäisestä kumista valmistettu polymeeripohja, joka kovettuu nopeasti, sekä erilaisia lisäaineita ja pehmittimiä kimmoisuuden, joustavuuden, lämmön- tai kylmänkestävyyden lisäämiseksi. Lisäksi tällainen pinnoite on täysin inertti, eli se ei reagoi suolojen kanssa, joita kaadetaan teille tonneina talvella.
Lisäksi materiaali lisää rungon korroosionesto-ominaisuuksia.
Tähän mennessä on saatavilla useiden valmistajien eristys:
- Nokhudol 3100;
- Dinitrol 479;
- Äänieristäjä.
Ensimmäiset kaksi tyyppiä ovat yksikomponenttisia koostumuksia, jotka voidaan levittää välittömästi valmistetulle pinnalle.
Noiseliquidator (valmistettu Venäjällä) viittaa kaksikomponenttisiin koostumuksiin, eli se koostuu suoraan itse mastiksista ja kovettimesta, ne on sekoitettava määritetyssä suhteessa ja vasta sitten levitettävä.
Kaikkien näiden koostumusten ominaispaino on noin 4 kg / neliömetriä, ja tärinän ja melun absorptio on 40%.
Myynnistä löytyy monia muita bitumisisia mastikseja, joihin on lisätty kumia tai kumimurua, jotka voivat olla halvempia, mutta suosittelemme näiden tyyppien käyttöä, koska niitä voidaan käyttää sekä pohjan äänieristykseen että vaikeapääsyisiin paikkoihin, esim. lokasuojana tai pyöränkaareina. Tällaisilla koostumuksilla voit myös peittää kannen ja tavaratilan sisäpinnat, mikä auttaa sinua pääsemään eroon kitkusta.
Nestemäinen äänieristys Noxudol 3100
Noxudol on ruotsalainen merkki. Lämpötila-alue, jonka eristys voi kestää menettämättä ominaisuuksiaan, on 100 astetta - miinus 50 - + 50 astetta.
Sitä voidaan myydä sekä suurissa ämpärissä, jotka painavat 18-20 kiloa, että pienissä litran tölkeissä. Voidaan levittää sekä siveltimellä että ruiskulla. Jälkimmäinen menetelmä on edullisempi.
Voit käsitellä pohjan, pyöränkaaret, lokasuojan, tavaratilan sisäseinät tahnalla. Jotkut levittävät sitä myös moottoritilaan, jotta moottorin ääni ei tunkeudu ohjaamoon.
Noxudol 3100 viittaa yksikomponenttisiin mastiksiin. Se on levitettävä hyvin esikäsitellylle pinnalle, joka on mahdollisimman vapaa liasta ja rasvasta.
Koostumus leviää pinnalle ja muodostaa ohuen kumikalvon, jolla on korkeat äänenvaimennusominaisuudet.
Levitä se kahdessa kerroksessa. Ensimmäisen kerroksen levittämisen jälkeen odota, kunnes se alkaa polymeroitua, ja vasta sen jälkeen ruiskutetaan seuraava kerros. Paremman kiinnittymisen saamiseksi pintaan voit käyttää rakennushiustenkuivaajaa, vaikka se ei ole välttämätöntä - tarkista tämä ongelma asiantuntijoilta tai lue käyttöohjeet huolellisesti.
Video esittely työkalusta.
Dinitrol 479
Tämä on myös erittäin tehokas työkalu, jota käytetään pääasiassa pohjaan ja pyöränkaareihin. Melunvaimennus sen käytön jälkeen saavuttaa 40%, vaikutus on havaittavissa jopa 90 km/h nopeuksissa. Kuljettajat huomauttavat, että talvella nastarenkailla ajettaessa paljaalla asfaltilla ääni ei kuulu ohjaamossa niin paljon kuin ennen.
Se levitetään samalla tavalla kuin Noxudol, kahdessa kerroksessa. Voit käyttää siveltimiä, vaikka ruiskulla voit tehdä sen paljon nopeammin, ja myös kuoppia tulee vähemmän. Pinnat on puhdistettava hyvin, rasvattava suihkevalmisteilla, odotettava täydellistä kuivumista ja vasta sitten levitetään tuotetta.
Koostumus polymeroituu kokonaan 10-12 tunnissa, kun taas se kestää helposti jopa 100 asteen lämpötiloja. Ei pelkää lunta, sadetta, suolaa. Noin 2-3 vuoden kuluttua tämä toimenpide voidaan toistaa.
Video Dinitrol 479:stä.
NoiseLiquidator
Kaksikomponenttinen mastiksi StP Noise Liquidator on melko suosittu kuljettajien keskuudessa. Se on sijoitettu paitsi äänieristeenä myös korroosionestosuojaksi.
Kuten edellisetkin tyypit, se levitetään täysin puhdistetuille ja rasvattomille pinnoille. Käyttökohteet - pohja, lattia, lokasuoja.
Paksun koostumuksen vuoksi se levitetään erityisellä lastalla. Se kuivuu erittäin nopeasti - kahdessa tunnissa.
Sillä on lisääntynyt jäykkyys, vedenkestävyys, soranesto- ja korroosionestoominaisuudet.
Vaimentaa hyvin melua ja tärinää.
Hakemus ja käsittely.
Ladataan…
