Audi AYM moottori
Pitoisuus
2.5-litraista Audi AYM 2.5 TDI -moottoria valmisti saksalainen yritys vuosina 2001-2003, ja se asennettiin sellaisiin suosittuihin malleihin kuin A4 B6, A6 C5 ja myös Skoda Superb. Tämä yksikkö oli rakenteeltaan siirtymävaihe A-sarjan ja B-sarjan moottoreiden välillä.
EA330-sarja sisältää myös polttomoottorit: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG ja BDH.
Audi AYM 2.5 TDI -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2496 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 155 hp |
| vääntömomentti | 310 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta V6 |
| Estä pää | alumiini 24v |
| Sylinterin halkaisija | 78.3 mm |
| Männän isku | 86.4 mm |
| Pakkaussuhde | 19.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | 2 X DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | VGT |
| Millaista öljyä kaataa | 6.0 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | dieseli |
| Ympäristöluokka | EURO 3 |
| Arvioitu resurssi | 270 000 km |
Polttoaineenkulutus Audi 2.5 AYM
Esimerkkinä vuoden 4 Audi A6 B2002 manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 9.7 litraa |
| raita | 5.3 litraa |
| sekoitettu | 6.8 litraa |
Mitkä autot oli varustettu AYM 2.5 l -moottorilla
| A4 B6(8E) | 2001 - 2002 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
| Loistava 1 (3U) | 2001 - 2003 |
AYM:n haitat, häiriöt ja ongelmat
Ensinnäkin on syytä huomata nokka-akselin nokkaen ja keinujen erittäin nopea kuluminen
Monet polttomoottoriongelmat liittyvät Bosch VP44 elektronisesti ohjatun korkeapaineisen polttoainepumpun vioihin
Tämä moottori on myös kuuluisa toistuvista öljyvuodoista, erityisesti venttiilikansien alta.
Yli 200 XNUMX km ajossa turbiinin geometria kiilautuu usein saasteista
Hydrauliset kompensaattorit ja paineenalennusventtiilit epäonnistuvat halvan öljyn takia
