Ford TPWA moottori
Pitoisuus
2.0-litrainen Ford TPWA -turbomoottori tai 2.0 Ecobust 240 valmistettiin vuosina 2010–2015, ja se asennettiin vain uudelleenmuotoillun ensimmäisen sukupolven S-MAX-tila-auton ladattuihin versioihin. Samanlainen moottori TPBA-indeksillä asennettiin Mondeon neljännen sukupolven malliin.
2.0 EcoBoost -sarja sisältää myös polttomoottorit: TPBA, TNBB ja R9DA.
Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1999 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 240 hp |
| vääntömomentti | 340 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 87.5 mm |
| Männän isku | 83.1 mm |
| Pakkaussuhde | 10 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | ei |
| Hydrauliset kompensaattorit | ei |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | Ti-VCT |
| Turbocharging | kyllä |
| Millaista öljyä kaataa | 5.5 litraa 5W-20 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 5 |
| Arvioitu resurssi | 250 000 km |
TPWA-moottorin paino luettelon mukaan on 140 kg
TPWA-moottorin numero sijaitsee takana, lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 hv
Esimerkki vuoden 2012 Ford S-MAXista, jossa on robottivaihteisto:
| Kaupunki | 11.5 litraa |
| raita | 6.5 litraa |
| sekoitettu | 8.3 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu TPWA Ford EcoBoost 2.0 -moottorilla
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Ford Ecobust 2.0 TPWA:n haitat, viat ja ongelmat
Suoraruiskutusjärjestelmän osat epäonnistuvat usein huonon polttoaineen vuoksi
Ensimmäisinä tuotantovuosina oli tapauksia, joissa mäntä tuhoutui räjähdyksen vuoksi
Pakosarja räjähtää usein ja sen palaset voivat vahingoittaa turbiinia
Vaihesäätimien liitännät menevät harhaan, kun käytetään ei-alkuperäistä öljyä
Monet omistajat ovat kokeneet öljyvuotoja kampiakselin takaöljytiivisteestä.
