Hyundai G6DF moottori
Pitoisuus
Hyundai-Kia G3.3DF 6-litrainen V6-moottori valmistettiin Koreassa ja Yhdysvalloissa vuosina 2012–2020, ja se asennettiin etuvetoisiin ja nelivetoisiin malleihin, kuten Sorentoon, Santa Feen ja Grand Santa Feen. Tämä voimayksikkö löytyy myös Cadenza-sedanin tai Carnival-tila-auton konepellin alta.
Ambulanssin lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Hyundai G6DF 3.3 MPi -moottorin tekniset ominaisuudet
Tarkka äänenvoimakkuus | 3342 cm³ |
Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
Polttomoottorin teho | 270 hv* |
vääntömomentti | 318 Nm |
Sylinterilohko | alumiini V6 |
Estä pää | alumiini 24v |
Sylinterin halkaisija | 92 mm |
Männän isku | 83.8 mm |
Pakkaussuhde | 10.4 |
Polttomoottorin ominaisuudet | VIS |
Hydrauliset kompensaattorit | ei |
Ajoitus | ketju |
Vaihesäädin | Kaksois-CVVT |
Turbocharging | ei |
Millaista öljyä kaataa | 6.5 litraa 5W-30 |
Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
Ympäristöluokka | EURO 5 |
Arvioitu resurssi | 350 000 km |
G6DF-moottorin paino on 212 kg (lisävarusteineen)
Moottorinumero G6DF sijaitsee polttomoottorin ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus polttomoottori Kia G6DF
Esimerkkinä Kia Sorento Prime 2015 automaattivaihteistolla:
Kaupunki | 14.4 litraa |
raita | 8.3 litraa |
sekoitettu | 10.5 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu G6DF 3.3 l -moottorilla
Grand Santa Fe 1 | 2013 - 2020 |
Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Poljinnopeus 2 (YG) | 2016 - 2019 |
Carnival 3 (YP) | 2014 - 2020 |
Sorento 3 (YKSI) | 2014 - 2020 |
G6DF-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Suurin osa foorumeiden valituksista liittyy korkeaan polttoaineen tai öljyn kulutukseen.
Suurin syy öljyn palamiseen täällä on öljyn kaavinrenkaiden nopea esiintyminen.
Tämä on alumiiniyksikkö ja se pelkää ylikuumenemista, katso jäähdytysjärjestelmää
Ensimmäisinä vuosina valitettiin paljon ajoitusresurssista ja erityisesti hydraulisesta kiristimestä
Tässä ei ole hydraulisia nostimia ja venttiilivälykset on säädettävä säännöllisesti