Isuzu 4ZD1 moottori
Pitoisuus
Yhtiö kokosi 2.3-litraisen Isuzu 4ZD1 -kaasutinmoottorin vuosina 1985–1997, ja se asennettiin useisiin suosituimpiin katumaastureihin ja avolava-autoihin, kuten Trooper, Mu, Faster. Impulse coupen amerikkalaisessa versiossa löytyy tämän yksikön ruiskutusmuunnos.
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZE1.
Isuzu 4ZD1 2.3 litran moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2255 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | kaasutin |
| Polttomoottorin teho | 90-110 hv |
| vääntömomentti | 165-185 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 8v |
| Sylinterin halkaisija | 89.3 mm |
| Männän isku | 90 mm |
| Pakkaussuhde | 8.3 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.4 litraa 5W-40 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 1 |
| Arvioitu resurssi | 275 000 km |
4ZD1-moottorin paino luettelon mukaan on 150 kg
Moottorinumero 4ZD1 sijaitsee lohkon ja pään risteyksessä
Isuzu 4ZD1 polttoaineenkulutus
Esimerkki 1988 Isuzu Trooperista manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 14.6 litraa |
| raita | 9.7 litraa |
| sekoitettu | 11.8 litraa |
Mitkä autot oli varustettu 4ZD1 2.3 litran moottorilla
| Nopeampi 2 (kt) | 1985 - 1988 |
| Nopeampi 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Impulssi 1 (JR) | 1988 - 1990 |
| Trooper 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1993 |
| Wizard 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Haitat, viat ja ongelmat 4ZD1
Tämä on yksinkertainen, luotettava, mutta erittäin harvinainen moottori, ja kaikki on vaikeaa sen palvelun kanssa.
Suurin osa tämän moottorin ongelmista johtuu sen iästä johtuvasta kulumisesta.
Kaasuläppäkokoonpanon saastumisesta johtuen joutokäyntinopeudet kelluvat usein täällä.
Polttoainepumppu ja arkaainen sytytysjärjestelmä erottuvat myös vaatimattomasta resurssista.
Venttiilivälykset on säädettävä ja jakohihna vaihdettava 100 000 km:n välein
