Isuzu 4ZE1 moottori
Pitoisuus
Konsertti valmisti 2.6 litran Isuzu 4ZE1 -bensiinimoottoria vuosina 1988-1998 ja sitä käyttivät aikansa suosituimmat mallit, kuten Trooper, Mu ja Wizard. Tätä voimayksikköä tarjottiin pääasiassa maastoautojen nelivetoisille versioille.
Z-moottorisarjaan kuuluu myös polttomoottori: 4ZD1.
Isuzu 4ZE1 2.6 litran moottorin tekniset ominaisuudet
Tarkka äänenvoimakkuus | 2559 cm³ |
Sähköjärjestelmä | suutin |
Polttomoottorin teho | 110-120 hv |
vääntömomentti | 195-205 Nm |
Sylinterilohko | valurauta R4 |
Estä pää | alumiini 8v |
Sylinterin halkaisija | 92.7 mm |
Männän isku | 95 mm |
Pakkaussuhde | 8.3 |
Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
Hydrauliset kompensaattorit | ei |
Ajoitus | vyö |
Vaihesäädin | ei |
Turbocharging | ei |
Millaista öljyä kaataa | 4.4 litraa 5W-40 |
Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
Ympäristöluokka | EURO 1 |
Arvioitu resurssi | 300 000 km |
Luettelossa olevan 4ZE1-moottorin paino on 160 kg
Moottorinumero 4ZE1 sijaitsee lohkon ja pään risteyksessä
Polttoaineenkulutus polttomoottori Isuzu 4ZE1
Esimerkki 1990 Isuzu Trooperista manuaalivaihteistolla:
Kaupunki | 15.4 litraa |
raita | 9.9 litraa |
sekoitettu | 12.5 litraa |
Mitkä autot oli varustettu 4ZE1 2.6 litran moottorilla
Nopeampi 3 (TF) | 1988 - 1997 |
Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
Wizard 1 (UC) | 1989 - 1998 |
Passi 1 (C58) | 1993 - 1997 |
Korandon perhe | 1991 - 1994 |
Haitat, viat ja ongelmat 4ZE1
Tämä on yksinkertainen ja luotettava moottori, ja suurin osa sen ongelmista on puhtaasti ikään liittyviä.
On myös erittäin vaikeaa löytää mestaria, joka korjaa tällaisen yksikön.
Syynä kelluviin moottorin kierrosnopeuksiin on useimmiten kaasuläpän likaantuminen
Polttoainepumpun ja arkaaisen sytytysjärjestelmän luotettavuus on tässä alhainen.
Ajoittain on tarpeen säätää venttiilien lämpövälykset ja vaihtaa jakohihna