Mazda B3-ME moottori
Pitoisuus
1.3-litrainen Mazda B3-ME -moottori koottiin japanilaisessa tehtaassa vuosina 1994–2003, ja se asennettiin vain sellaisten suosittujen mallien paikallisiin muunnelmiin kuin Familia ja Demio. Tällaiset viimeisten tuotantovuosien yksiköt sisältyvät joissakin lähteissä indeksiin B3E.
B-moottori: B1, B3, B5, B5-ME, B5-DE, B6, B6-ME, B6-DE, BP, BP-ME.
Mazda B3-ME 1.3 litran moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1323 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Polttomoottorin teho | 65-85 hv |
| vääntömomentti | 100-110 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 71 mm |
| Männän isku | 83.6 mm |
| Pakkaussuhde | 9.1 - 9.4 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | vuoteen 1999 |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 3.2 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 2/3 |
| Arvioitu resurssi | 280 000 km |
B3-ME-moottorin paino luettelon mukaan on 118.5 kg
Moottorinumero B3-ME sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus Mazda B3-ME
Esimerkkinä vuoden 1998 Mazda Demio manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 8.7 litraa |
| raita | 5.9 litraa |
| sekoitettu | 6.9 litraa |
Mitkä autot oli varustettu B3-ME 1.3 litran moottorilla
| Autozam DB Review | 1994 - 1998 |
| Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
| Perhe VIII (BH) | 1994 - 1998 |
| Perhe IX (BJ) | 1998 - 2003 |
B3-ME:n haitat, häiriöt ja ongelmat
Profiilifoorumilla keskustellaan eniten sytytysjärjestelmän ongelmista
Jos sinulla on hydraulisilla nostimilla varustettu versio, älä säästä öljyssä tai ne kolisevat
Moottorin heikkoihin kohtiin kuuluu myös öljypumpun paineenalennusventtiili
Jakohihnan resurssi on keskimäärin 60 000 km, mutta ei taivu venttiilin rikkoutuessa
Yli 200 000 km:n ajon aikana havaitaan usein jopa 1 litra 1000 km:tä kohti.
