Mazda L8 moottori
Pitoisuus
Mazda L8 -moottori on moderni yksikkö, jota asennetaan parhaillaan autoihin. Se on kuuluisa huollettavuudestaan ja parannetuista dynaamisista ominaisuuksistaan.
Tilavuus kaikissa muunnoksissa on 1,8 litraa. Neljä sylinteriä on asennettu peräkkäin. Yksikön pohjassa on allas, joka on öljyvarasto, jota käytetään osien voiteluun ja jäähdytykseen.
Lisäksi Mazda L8:aan on joka tapauksessa asennettu 16 venttiiliä. Nokka-akselien lukumäärä - 2.
Yksi tunnetuimmista autoista, joihin L8 asennettiin, on Mazda Bongo. Japanissa valmistettu pakettiauto ilmestyi vuonna 1966. L8-moottoria asennetaan parhaillaan kuorma-autoihin ja tila-autoihin. Sen olemassaolon vuosien aikana tällä voimayksiköllä varustetut autot ovat rakastuneet suureen määrään ihmisiä.
Технические характеристики
| Moottori | Tilavuus, cc. | Virta, hp | Max. teho, hv (kW)/rpm | Polttoaine/kulutus, l/100 km | Max. vääntömomentti, N/m/rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| L8 | 1798 | 102 | 102 (75) / 5300 | AI-92, AI-95/8.9-10.9 | 147 (15) / 4000 |
| MZR L823 | 1798 | 116 | 116 (85) / 5300 | AI-95/7.9 | 165 (17) / 4000 |
| MZR L813 | 1798 | 120 | 120 (88) / 5500 | AI-95/6.9-8.3 | 165 (17) / 4300 |
| MZR L8-DE/L8-VE | 1798 | 126 | 126 (93) / 6500 | AI-95/7.3 | 167 (17) / 4500 |
Moottorinumero sijaitsee elektronisen ohjausyksikön vieressä.
Luotettavuus, heikkoudet, ylläpidettävyys
L8-moottorin toiminta ei ole tyydyttävä. Öljytahrat eivät näy vartalolle oikea-aikaisella huollolla. Vieraita ääniä ei havaita. Moottori on uskomattoman luotettava. Pääsy kaikkiin yksiköihin on ilmainen. Joitakin ongelmia ilmenee etsiessään varaosia moottoriin. Pienillä paikkakunnilla niitä ei usein ole saatavilla, mutta niitä voi tilata.
Moottorissa on suuri potentiaali. Voi iloisesti kuljettaa mukana töihin, matkoille, kalastukseen tai metsästykseen. Bensankulutus on kohtuullista, mutta nopeissa kilpailuissa se nousee kohtuuttomaksi (jopa 20 litraa 60 kilometriä kohti). Kiihtyvyys on varmaa, mikäli asfaltti on kuivaa.
Moottorin resurssi valmistajan lausunnon mukaan on 350 tuhatta kilometriä. Käytännössä tämä indikaattori on vielä parempi. Moottori ilman suuria korjauksia kulkee luotettavasti jopa puoli miljoonaa kilometriä. Mutta tämä tapahtuu vain järjestelmällisellä asianmukaisella huollolla. Vaikuttava resurssi saavutetaan, myös ketjun muodossa olevan ajoituskäytön ansiosta.
Puutteista kannattaa korostaa moottorin epävakaata toimintaa joutokäynnillä. Kelluva nopeus poistetaan huuhtelemalla kaasua. Myös joissakin moottoreissa elektronisen ohjausyksikön vilkkuminen auttaa. Äärimmäisessä tapauksessa kuristusventtiiliin porataan reikä.
Mihin autoihin asennettiin L8
- Mazda Bongo, kuorma-auto (vuodesta 1999)
- Mazda Bongo tila-auto (1999 - nykyhetki)
Mitä autoja asennettiin MZR L823
- Mazda 5 tila-auto (2007-2011)
- Mazda 5 tila-auto (2007-2010)
- Mazda 5 tila-auto (2004-2008)
Mitä autoja asennettiin MZR L813
- Mazda 6 viistoperä / farmari / sedan (2010-2012)
- Mazda 6 viistoperä / farmari / sedan (2007-2010)
- Mazda 6 viistoperä/sedan (2005-2008)
- Mazda 6 viistoperä / farmari / sedan (2002-2005)
- Mazda 6 viistoperä / farmari / sedan (2005-2007)
- Mazda 6 viistoperä / farmari / sedan (2002-2005)
Mitä autoja asennettiin MZR L8-DE / L8-VE
- Mazda MX-5 avoin kori (2012-2015)
- Mazda MX-5 avoin kori (2008-2012)
- Mazda MX-5 avoin kori (2005-2008)
viritys
Sirun viritykseen osallistuvat toimistot ottavat mielellään L8-polttomoottorin laiteohjelmistoon. Ohjelmiston vaihdon jälkeen moottorin teho nostetaan 2 litran (vanhemman) mallin tasolle. Käytännössä tämä menettely johtaa pieniin muutoksiin. Jotta ylimääräiset hevosvoimat tuntuisi kokonaan, pakoputki ja imuaukko vaihdetaan.
Sopimusmoottori
Mazda L8 -sopimusmoottorin hinta alkaa 40 XNUMX ruplasta. Yleensä tämä on yksikkö Englannista tai Euroopasta ilman juoksua Venäjän federaatiossa. Tällä hinnalla moottori ei sisällä lisälaitteita. Laturi, ohjaustehostimen pumppu, ilmastointikompressori, vaihdelaatikko myydään yleensä erikseen. Toimitus tapahtuu millä tahansa Venäjän alueella.
Moottori, jossa on vikoja, esimerkiksi halkeilevalla pannulla, voidaan ostaa 30 tuhannella ruplalla. Tässä vaihtoehdossa liitteet eivät myöskään sisälly hintaan. Merkittävä osa voimayksiköistä myydään Moskovan varastoista. Siksi toimitus ei ole lähes koskaan ongelma.
Millainen öljy täytetään
Useimmiten suositellaan öljyä, jonka viskositeetti on 5w30. Harvemmin etusija annetaan öljylle, jonka indeksi on 5w40. Esimerkki suositusta öljystä on Mazda Original -öljy Ultra 5W-30. Analogit - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 ja Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30.
