Nissan GA15DS moottori
Pitoisuus
Nissan GA -moottori on 1,3-litrainen, 4-sylinterinen bensiinipolttomoottori. Se koostuu valurautalohkosta ja alumiinisylinterikannesta.
Mallista riippuen siinä voi olla 12 venttiiliä (SOHC) tai 16 venttiiliä (DOHC).
Moottoria valmisti Nissan vuosina 1987-2013. Vuodesta 1998 lähtien sitä on valmistettu vain Meksikon automarkkinoille.
Sarjan esi-isä oli klassinen GA15, joka korvattiin pian GA15DS:llä.
Vuosien varrella se on asennettu eri automalleihin, joten vuosina 1990-1993 - Nissan Sunny- ja Pulsar-malleihin, 1990-1996 - Nissan NX Coupeen, 1990-1997 - Nissan Wingroad Ad Van -malleihin .
Vuonna 1993 se korvattiin GA16DE:llä, jossa oli elektroninen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä.
Vuoteen 1995 asti DS-versio asennettiin vain eurooppalaisiin Nissan-malleihin, kun taas japanilaisissa autoissa oli pitkään ollut elektroninen polttoaineen ruiskutus.
Moottorin nimimerkinnät
Jokaisen moottorin etupuolella on sarjanumero, joka kertoo sen teknisistä ominaisuuksista.
Moottorin nimen kaksi ensimmäistä kirjainta ovat sen luokkaa (GA).
Numerot osoittavat sen tilavuuden desilitroina.
Viimeiset alkukirjaimet osoittavat polttoaineen syöttötavan:
- D - DOHC - moottori, jossa on kaksi nokka-akselia sylinterikannessa;
- S - kaasuttimen läsnäolo;
- E - elektroninen polttoaineen ruiskutus.
Tarkastelemamme moottori on nimeltään GA15DS. Nimestä seuraa, että sen tilavuus on 1,5 litraa, siinä on kaksi nokka-akselia ja kaasutin.
Moottorin tekniset tiedot
Основные характеристики
| Tiedot | Arvot |
|---|---|
| Sylinterin halkaisija | 76 |
| Männän isku | 88 |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Siirto (cm3) | 1497 |
Puristuspaine
| Tiedot | Arvot |
| Sylinterin halkaisija | 76 |
| Männän isku | 88 |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Siirto (cm3) | 1497 |
Männäntapin ulkohalkaisija on 1,9 cm, pituus 6 cm.
Kampiakselin ulkotiivisteen halkaisija on 5,2 cm, sisemmän 4 cm.
Takaosan öljytiivisteen samat indikaattorit ovat 10,4 ja 8,4 cm.
Imuventtiilin levyn halkaisija on noin 3 cm, pituus 9,2 cm, tangon halkaisija on 5,4 cm.
Pakoventtiililevyn samanlaiset indikaattorit: 2,4 cm, 9,2 cm ja 5,4 cm.
Teho
Moottori tuottaa 94 hevosvoimaa 6000 rpm:llä.
Vääntö - 123 N nopeudella 3600 rpm.
GA-sarjan moottorit ovat käytössä vaatimattomimpia.
Ne eivät vaadi korkealaatuista polttoainetta ja öljyä.
Toinen tämän polttomoottorin erottuva piirre on kahden ketjun läsnäolo kaasunjakelujärjestelmän käytössä.
Ajo tapahtuu lautastyöntimien kautta. Hydraulista nosturia ei ole.
Käyttövinkkejä ja mahdollisia ongelmia
50 tuhannen kilometrin välein öljyt, suodattimet ja kynttilät on vaihdettava. Lisäksi sinun tulee kiinnittää huomiota seuraaviin yksityiskohtiin:
- tarkista ja säädä venttiilivälykset;
- tyhjäkäyntiventtiilissä voi olla ongelmia (vaatii säännöllisen lukemisen);
- massailmavirta-anturi (tai lambda-anturi) voi epäonnistua ennenaikaisesti;
- huonolaatuisen polttoaineen vuoksi polttoaineen annostelijan siivilä voi tukkeutua;
- on mahdollista lisätä öljyn kulutusta 200 - 250 tuhannen kilometrin jälkeen, jolloin öljyn kaavinrenkaat on vaihdettava.
- 200 tuhannen kilometrin jälkeen voi olla tarpeen vaihtaa jakoketjut (tässä moottorissa niitä on kaksi).
Yleensä tämän mallin korjaukset ja varaosat eivät maksa sinulle paljon. Esimerkiksi GA15DS:n käynnistimen hinta on enintään 4000 600 ruplaa, mäntä - 700-1500 ruplaa, kynttiläsarja - jopa XNUMX XNUMX ruplaa.
Peruskorjauksen arvo on 45 tuhatta ruplaa.
Sinun on kuitenkin muistettava, että tätä moottoria ei ole valmistettu pitkään aikaan ja pätevien ammattilaisten löytämisessä niiden korjaukseen ja huoltoon sekä varaosien löytämisessä voi olla ongelmia jälkimarkkinoilta.
Tulokset
GA15DS-moottori on yksi kestävimmistä ja luotettavimmista yksiköistä, eikä se ole laadultaan huonompi kuin Toyotan tai Hyundain kaltaiset valmistajat.
Helppo korjata, vaatimaton käytössä, taloudellinen, syö hyvin vähän öljyä. Pieni moottorin koko tarkoittaa, että kaasunkulutus kaupungissa on enintään 8-9 litraa ajotyylistä riippuen.
Moottorin resurssi ilman huoltoa on yli 300 tuhatta kilometriä. Hyvällä bensiinillä ja öljyllä tätä ajanjaksoa voidaan pidentää 500 tuhanteen kilometriin.
