Nissan MR15DDT moottori
Pitoisuus
Konserni on valmistanut 1.5-litraista Nissan MR15DDT- tai 1.5 e-Power -moottoria vuodesta 2022 lähtien, ja se on asennettu vain kolmannen sukupolven Qashqai-crossoverin hybridiversioihin. Tällaista polttomoottoria käytetään generaattorina akun lataamiseen, eikä sillä ole suoraa yhteyttä pyöriin.
В семейство MR входят двс: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE и MR20DD.
Nissan MR15DDT 1.5 e-Power -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1461 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 190 hv* |
| vääntömomentti | 330 Nm* |
| Sylinterilohko | alumiinia R3 |
| Estä pää | alumiini 12v |
| Sylinterin halkaisija | 79.7 mm |
| Männän isku | 81.1 mm |
| Pakkaussuhde | 12.0 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | Hybridi |
| Hydrauliset kompensaattorit | ei |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | molemmilla akseleilla |
| Turbocharging | kyllä |
| Millaista öljyä kaataa | 3.8 litraa 0W-20 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-98 |
| Ympäristöluokka | EURO 6 |
| Arvioitu resurssi | 250 000 km |
Polttoaineenkulutus polttomoottori Nissan MR15DDT
Esimerkkinä vuoden 2022 Nissan Qashqai, jossa on hybridivoimala:
| Kaupunki | 5.4 litraa |
| raita | 3.9 litraa |
| sekoitettu | 4.5 litraa |
Mitkä mallit on varustettu MR15DDT 1.5 l -moottorilla
| Qashqai 3 (J12) | 2022 - nykyinen |
Polttomoottorin MR15DDT haitat, viat ja ongelmat
Tämä hybridimoottori on juuri esitelty, eikä sen luotettavuudesta ole tietoa.
e-Power-järjestelmä on ollut konsernin käytössä useiden vuosien ajan, eikä se aiheuta suuria ongelmia
Omistajat valittavat todennäköisemmin vaihteistoongelmista kuin voimayksiköstä
Kuten kaikki suoraruiskutuspolttomoottorit, myös imuventtiilit kasvavat nokea.
Markkinoillamme tällaisia yksiköitä ei tarjota, huoltoa tai varaosia ei ole
