Opel A18XER moottori
Pitoisuus
1.8-litrainen Opel A18XER- tai Ecotec 2H0 -moottori koottiin vuosina 2008–2015 Unkarissa ja asennettiin sellaisiin suosittuihin yritysmalleihin kuin Mokka, Insignia ja kaksi sukupolvea Zafiraa. A-XER-moottoreita pidetään aikansa luotettavimpana kaikista konsernin yksiköistä.
A10-sarja sisältää: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET ja A16XHT.
Opel A18XER 1.8 Ecotec -moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1796 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Polttomoottorin teho | 140 hp |
| vääntömomentti | 175 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 80.5 mm |
| Männän isku | 88.2 mm |
| Pakkaussuhde | 10.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | VIS |
| Hydrauliset kompensaattorit | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | DCVCP |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.45 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 5 |
| Arvioitu resurssi | 320 000 km |
A18XER-moottorin paino luettelon mukaan on 120 kg
Moottorinumero A18XER sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus Opel A18XER
Esimerkkinä vuoden 2014 Opel Mokka manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 9.5 litraa |
| raita | 5.7 litraa |
| sekoitettu | 7.1 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu A18XER 1.6 l 16v moottorilla
| Insignia A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mokka A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Haitat, viat ja ongelmat A18XER
Sytytysjärjestelmä tuottaa eniten ongelmia, erityisesti keloilla varustettu moduuli
Öljynjäähdyttimen vuodot ovat myös yleisiä, tiivisteen vaihto yleensä auttaa.
Tämän sukupolven moottoreissa vaihesäätimistä on tullut luotettavampia, mutta joskus ne rikkoutuvat.
Moottorin heikko kohta on epäluotettava kampikammion tuuletusjärjestelmä
Älä unohda säätää venttiilivälykset valitsemalla mittakupit
