VW AKN moottori
Pitoisuus
2.5 litran Volkswagen AKN 2.5 TDI -dieselmoottoria valmistettiin vuosina 1999-2003, ja se asennettiin suosittuun Passat B5:een sekä Audi A4 B5-, A6 C5- ja A8 D2 -malleihin. Tämä voimayksikkö on pohjimmiltaan versio tunnetusta AFB-moottorista, joka on päivitetty EURO 3:een.
EA330-sarja sisältää myös polttomoottorit: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG ja BDH.
VW AKN 2.5 TDI -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2496 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 150 hp |
| vääntömomentti | 310 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta V6 |
| Estä pää | alumiini 24v |
| Sylinterin halkaisija | 78.3 mm |
| Männän isku | 86.4 mm |
| Pakkaussuhde | 19.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | 2 X DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | VGT |
| Millaista öljyä kaataa | 6.0 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | dieseli |
| Ympäristöluokka | EURO 3 |
| Arvioitu resurssi | 260 000 km |
Polttoaineen kulutus Volkswagen 2.5 AKN
Esimerkki vuoden 2000 Volkswagen Passatista manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 9.8 litraa |
| raita | 5.2 litraa |
| sekoitettu | 6.8 litraa |
Mitkä autot oli varustettu AKN 2.5 l -moottorilla
| A4 B5(8D) | 1999 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
| A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2003 |
AKN:n puutteet, viat ja ongelmat
Suurin osa valituksista liittyy nokka-akselin nokkien tai keinujen nopeaan kulumiseen.
Monet ongelmat johtuvat Bosch VP44 elektronisesti ohjatun korkeapainepolttoainepumpun toistuvista vioista
Tämä moottori on myös erittäin altis öljyvuodoille nivelissä ja venttiilin kannen alta.
Yli 150 000 km ajon aikana turbiinin geometrian muuttamismekanismi voi kiilautua
Polttomoottorin heikkoja kohtia ovat myös viskoosi kytkinlaakeri ja paineenalennusventtiilit.
