VW BVY moottori
Pitoisuus
Konserni valmisti 2.0 litran Volkswagen BVY 2.0 FSI -moottoria vuosina 2005–2010, ja se asennettiin sellaisiin suosittuihin malleihin kuin Passat, Turan, Octavia ja useisiin Seatin autoihin. Tämä suoralla polttoaineen ruiskutuksella varustettu yksikkö tunnetaan siitä, että se ei siedä vakavia pakkasia.
В линейку EA113-FSI входит двс: BVZ.
VW BVY 2.0 FSI -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1984 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 150 hp |
| vääntömomentti | 200 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 82.5 mm |
| Männän isku | 92.8 mm |
| Pakkaussuhde | 11.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | hihna plus ketju |
| Vaihesäädin | ottoaukoissa |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.6 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-98 |
| Ympäristöluokka | EURO 4 |
| Arvioitu resurssi | 250 000 km |
Polttoaineenkulutus Volkswagen 2.0 BVY
Esimerkki vuoden 2007 Volkswagen Passatista manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 12.0 litraa |
| raita | 6.7 litraa |
| sekoitettu | 8.7 litraa |
Mitkä autot oli varustettu BVY 2.0 l -moottorilla
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Muu 1 (5P) | 2005 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Haitat, viat ja ongelmat VW BVY
Tämä moottori ei pidä alhaisista lämpötiloista ja sen käyttö pakkasella on vaikeaa.
Hienostunut suoraruiskutusjärjestelmä on erittäin vaativa polttoaineen laadulle
Täällä olevat imuventtiilit kasvavat nopeasti nokeen ja lakkaavat sulkeutumasta tiukasti.
Imuaukon vaihesäädin ja ruiskutuspumpun käyttölaitteen työntö eivät eroa kestävyydestään
Ohuet öljykaavinrenkaat voivat olla jopa 100 000 km ja öljynkulutus näkyy
