VW CHHA moottori
Pitoisuus
2.0 litran turbomoottoria VW CHHA tai Golf 7 GTI 2.0 TSI valmistettiin vuosina 2013–2018 ja se asennettiin useisiin saksalaisen konsertin ladattuihin malleihin, kuten Golf GTI:hen tai Octavia RS:ään. Nelivetoiselle Audi TT:lle oli erillinen versio tällaisesta moottorista CHHC-indeksillä.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD и CXDA.
VW CHHA 2.0 TSI -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1984 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | FSI + MPI |
| Polttomoottorin teho | 230 hp |
| vääntömomentti | 350 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 82.5 mm |
| Männän isku | 92.8 mm |
| Pakkaussuhde | 9.6 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | AVS julkaisussa |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | sisään- ja ulostulossa |
| Turbocharging | SYY ON 20 |
| Millaista öljyä kaataa | 5.7 litraa 0W-20 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-98 |
| Ympäristöluokka | EURO 6 |
| Arvioitu resurssi | 230 000 km |
CHHA-moottorin paino luettelon mukaan on 140 kg
CHHA-moottorin numero sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus polttomoottori Volkswagen CHHA
Esimerkki vuoden 7 VW Golf 2017 GTI:stä, jossa on robottivaihteisto:
| Kaupunki | 8.1 litraa |
| raita | 5.3 litraa |
| sekoitettu | 6.4 litraa |
Mitkä autot oli varustettu CHHA 2.0 TSI -moottorilla
| Octavia 3 (5E) | 2015 - 2018 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2018 |
Polttomoottorin CHHA haitat, viat ja ongelmat
Moottorin pääongelmat liittyvät säädettävän öljypumpun toimintahäiriöihin.
Moottorin voiteluaineen paineen voimakkaan laskun vuoksi vuoraukset voivat kääntyä
100 000 km:n jälkeen täällä on usein vaihdettava jakoketju ja joskus vaiheensiirtimet
Ahtopaineen säädin V465 on säädettävä noin 50 XNUMX km:n välein.
Vesipumpun muovikotelo halkeilee ja vuotaa usein korkeista lämpötiloista.
