Hyundai Kappa moottorit
Pitoisuus
Hyundai Kappa -bensiinimoottoriperhettä on valmistettu Intiassa ja Koreassa vuodesta 2008 lähtien, ja se on asennettu melkein kaikkiin korealaisen konsernin kompakteihin tai keskikokoisiin malleihin. Tällaiset voimayksiköt jaetaan ehdollisesti kahteen sukupolveen, samoin kuin Smartstream-linjan moottoreihin.
- Ensimmäinen sukupolvi
- Toinen sukupolvi
- Smartstream
Ensimmäisen sukupolven Hyundai Kappa -moottorit
Vuonna 2008 Kappa-perheen bensiiniyksiköt esiteltiin Hyundai i10- ja i20-malleissa. Nämä olivat sille aika tyypillisiä moottoreita hajautetulla polttoaineen ruiskutuksella, alumiinista valmistettu 4-sylinterinen lohko valurautaholkeilla ja avoimella jäähdytysvaipalla, alumiininen 16-venttiilinen sylinterinkansi hydraulisilla kompensoijilla ja jakoketjukäytöllä. Tällaisten moottoreiden ensimmäinen sukupolvi ei ollut varustettu säädettävällä venttiilin ajoitusjärjestelmällä.
Ensimmäinen rivi sisälsi vain yhden tehoyksikön, jonka tilavuus oli 1.25 litraa:
| G4LA (78 hv / 118 Nm) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
Intiassa verolainsäädännön erityispiirteiden vuoksi tällaisen moottorin tilavuus oli 1197 cm³.
Toisen sukupolven Hyundai Kappa -moottorit
Vuonna 2010 Intiassa ja vuonna 2011 Euroopassa ilmestyi toisen sukupolven Kappa-sarjan moottoreita, jotka erottuivat Dual CVVT -tyyppisen vaiheohjausjärjestelmän läsnäolosta molemmissa nokka-akseleissa. Uutta perhettä on laajennettu vakavasti 3-sylinteristen voimanlähteiden sekä suoraruiskutuksella, turboahtimella tai hybridimuunnoksilla varustettujen moottoreiden ilmestymisen vuoksi.
Toinen rivi sisälsi 7 moottoria hajautetulla suoraruiskutuksella ja turboahtimella:
| G3LA (67 hv / 95 Nm) | Hyundai i10 2 (IA) |
| G3LB (106 hv / 137 Nm) | Kia Picanto 2 (TA) |
| G3LC (120 hv / 172 Nm) | Hyundai i20 2 (GB) |
| G4LA (85 hv / 121 Nm) | Hyundai i20 1 (PB) |
| G4LC (100 hv / 133 Nm) | Kia Rio 4 (FB) |
| G4LD (140 hv / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LE (105 hv / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
Hyundai Kappa Smartstream -moottorit
Vuonna 2018 Hyundai-Kia-konserni esitteli uuden Smart Stream -voimayksiköiden perheen, johon ilmestyi monia Kappa-sarjan moottoreita, ehdollisesti kolmannen sukupolven moottoreita. Tällaiset moottorit ovat juuri ilmestyneet, eikä niiden ominaisuuksista ole vielä kerätty yksityiskohtaista tietoa.
Myös näissä polttomoottoreissa debytoi joukko uusia tekniikoita korealaiselle konsernille: esimerkiksi ilmakehän polttomoottori yhdessä versioista sai DPi-kaksoispolttoaineen ruiskutusjärjestelmän, ja ahdettu yksikkö on varustettu uusin CVVD muuttuva venttiilin ajoitusjärjestelmä.
Kolmas linja sisältää toistaiseksi vain seitsemän voimayksikköä, mutta se on edelleen laajennusvaiheessa:
| G3LD (76 hv / 95 Nm) | Kia Picanto 3 (JA) |
| G3LE (120 hv / 172 Nm) | Hyundai i10 3 (AC3) |
| G3LF (120 hv / 172 Nm) | Hyundai Kona 1 (OS) |
| G4LF (84 hv / 118 Nm) | Hyundai i20 3 (BC3) |
| G4LD (140 hv / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LG (110 hv / 144 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LH (160 hv / 253 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LE (105 hv / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
| G4LL (105 hv / 144 Nm) | Kia Niro 2 (SG2) |
