Jaguar keskeyttää I-Pacen tuotannon. Ei linkkejä. Kyse on jälleen puolalaisesta LG Chem -tehtaasta.
Brittilehden The Timesin mukaan Jaguar keskeyttää I-Pacen tuotannon viikoksi. LG Chemin toimittamia litiumioniakkuja ei ole valmistettu Wroclawin lähellä sijaitsevassa tehtaassa. Tämä on toinen signaali teollisuudelle eteläkorealaisen valmistajan ongelmista.
Ongelma litiumioniakkujen läsnäolossa
Sähkökäyttöinen Jaguar I-Pace valmistetaan Magna Steyrin tehtaalla Grazissa, Itävallassa. The Times on saanut tietää, että auton tuotanto on keskeytetty viikoksi maanantaista 10. helmikuuta alkaen litiumionikennojen toimitusongelmien vuoksi (lähde). I-Pace ei ole ensimmäinen LG Chem -kennopohjainen malli Puolasta, joka on ollut vaikeuksissa.
Todennäköisesti samasta syystä työaikoja lyhennettiin Audi e-tronin tehtaalla Brysselissä ja osa sopimustyöntekijöistä irtisanottiin.
> Audi leikkaa työpaikkoja e-tronin tehtaalla Belgiassa. Ongelma toimittajan kanssa
Myös Mercedes EQC:n tapauksessa voidaan puhua lämpömukavuuskennojen tarjoamisesta, on myös signaaleja siitä, että yritys ei pysty hallitsemaan niiden kokoa (turvotusta?). Siinä täytyy olla jotain, sillä ensimmäinen Bjorn Nylandin testaama sähköinen crossover Mercedes-Benz epäonnistui, mikä osoitti ongelmasta matkapuhelintasolla.
Handelsblattin saamien tietojen mukaan LG Chem ei pysty toimittamaan vaadittua määrää jatkuvasti hyvälaatuisia kennoja..
Joten on todennäköistä, että BMW:n strategia ajaa ladattavia hybridejä ja siirtyä pois sähköautoista voi olla paras tapa selviytyä tästä vaikeasta ajanjaksosta.
> Samsung SDI litiumioniakulla: tänään grafiittia, pian piitä, pian litiummetallikennoja ja toimintasäde 360-420 km BMW i3:ssa
Avauskuva: Jaguar I-Pace (c) Jaguarin akku ja vetolaite
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
