Älä puhu puhelimeen ajaessasi

Puhelimessa puhuva tai tekstiviestejä lähettävä kuljettaja voi reagoida autoa ajaessaan täsmälleen samalla tavalla kuin henkilö, jonka veren alkoholipitoisuus on lähes promillea Millward Brown SMG/KRC:n tekemän tutkimuksen mukaan. Puolet kuljettajista puhuu puhelimessa. Tarkoittaako tämä sitä, että joka toinen autolla ajava on hullu?

Millward Brown SMG/KRC:n tutkimuksen mukaan puhelimessa puhuva tai tekstiviestejä lähettävä kuljettaja voi reagoida autoa ajaessaan täsmälleen samalla tavalla kuin henkilö, jonka veren alkoholipitoisuus on lähes promilli. Puolet kuljettajista puhuu puhelimessa. Tarkoittaako tämä, että joka toinen ratissa istuva on vastuuton?

"Puhelimen näppäimistön ohjaama kuljettaja ajaa autoa noin 50 metriä ilman valvontaa", varoittaa nuori tarkastaja Marek Konkolewski Poliisilaitokselta. "Silloin on olemassa vaara, että merkkejä ei huomaa tai törmää jalankulkijaan tai pyöräilijään", lisää apulaiskomissaari. Wojciech Ratynski pääpoliisiosastolta. Siksi ei ole epäilystäkään siitä, että kuljettaja, joka puhuu tai kirjoittaa tekstiviestejä, käyttäytyy aivan kuten humalassa.

LUE MYÖS

Ovatko lapset syyllisiä auto-onnettomuuksiin?

Pidätkö itseäsi hyvänä kuljettajana? Osallistu GDDKiA-kilpailuun!

Osoittautuu, että yli puolet puolalaisista kuljettajista puhuu matkapuhelimeen autoa ajaessaan, joista 67 prosenttia. hän tekee tämän pitämällä puhelinta korvallaan. Melkein kaikki (97 % tarkalleen ottaen) myöntävät tietävänsä, että matkapuhelimella puhuminen voi johtaa sakkoon, ja 95 % hän tietää, että se on vaarallista. Kuljettajat eivät käytä puhelinta vain puhumiseen - 27 prosenttia. vastaajista lukee näytöllä näkyvää sisältöä, 18 prosenttia. kirjoittaa tekstiviestejä ja sähköposteja, 7 prosenttia vastaajista käyttää navigointia puhelimessaan, on myös ihmisiä, jotka selailevat nettisivuja matkapuhelimella ajon aikana.

Art. 45 sek. SDA:n 2 §:n 1 momentti: ”Ajoneuvon kuljettajalla on kielletty: käyttää puhelinta ajon aikana, mikä edellyttää luurin tai mikrofonin pitämistä. Tämän määräyksen rikkomisesta seuraa 200 PLN:n sakko. Poliisin pääosaston mukaan puolalaiset kuljettajat maksavat vuosittain matkapuhelimen käyttöön liittyvistä rikkomuksista. useiden miljoonien zlotyjen sakot.

Kuljettajien kouluttaminen siitä, kuinka tärkeää on olla käyttämättä puhelinta ajon aikana, on osa National Safety Experimentin Viikonloppu ilman uhreja -valistuskampanjaa. Kaiken toiminnan järjestäjien toiminnan tavoitteena on varmistaa, että kaikki tienkäyttäjät käyttäytyvät järkevästi pelastaakseen ihmishenkiä teillä. Siksi niitä, jotka eivät aio sopeutua turvallisuussääntöihin, mukaan lukien puhelimen käyttöä koskeviin sääntöihin, on osoitettu: ”Pysykää kotona!”. Kutsu pysyä kotona, kun koko Puola lähtee lomalle, on perverssi tapa saada miettimään omaa käyttäytymistään liikenteessä.