Piaggio Liberty 2016 ensimmäiset ajovaikutelmat – tietesti
Koeajo MOTO

Piaggio Liberty 2016 ensimmäiset ajovaikutelmat – tietesti

Myydyin Piaggio on päivitetty sisältä ja ulkoa sisältämään uuden sukupolven erittäin tehokkaat iGet -moottorit.

Piaggio Liberty в 2016 remontti sisällä ja ulkona.

Hän pukeutuu uuteen mekkoon rikkomatta linjaa ja lisää hieman kokoa. Siinä on leveämpi etupyörä (16 tuumaa), ABS on vakiona ja siinä on suurempi säilytystila istuimen alla.

Tämä on ensimmäinen skootteri Piaggio -ryhmä varustetaan uudella sukupolvella iGet -moottoritehokas ja erittäin tehokas.

Se säilyttää ohjattavuutensa ja lisää mukavuutta. Testasimme vaihtoehtoja alkaen 125 e ja 150 ccsaatavilla jo jälleenmyyjiltä 2.390 2.490 ja XNUMX XNUMX euroa

Piaggio Liberty 2016, kaikki uudet, mutta samalla viehätyksellä kuin ennen

Piaggion on varmasti vaikea päivittää skootteria, jolla on ollut suuri menestys 18 vuoden aikana: Myyty 900 tuhatta kappaletta.

Riski keskeyttää onnistunut projekti muutaman virheen vuoksi on aina nurkan takana. Pontederassa on kuitenkin tehty paljon työtä: Piaggio Liberty 2016 siinä on uusi muotoilu ja täysin uusi sisältö, mutta se säilyttää perheen tunteen, joka on aina erottanut sen.

”Tämä on upouusi skootteri, joka vastaa edelleen merkittävän kaupunkipelaajan kuvaa, joka oli ensimmäinen Liberty, joka myi lähes miljoona kappaletta.

Mutta itse asiassa Liberty -sukupolvi on uudistettu kokonaan, ja ominaisuuksia ja suorituskykyä on parannettu kaikilla alueilla. "Määritetty Andrea Benedetto, Piaggio-konsernin kaksipyöräisten ajoneuvojen tuotekehitysjohtaja. 

Tyylikäs, hyvin viimeistelty, teknisesti kehittynyt ja mukavampi

Nykyään se on tyylikkäämpi, tyylikkäämpi, mutta samalla mukavampi ja teknologisesti kehittyneempi. Uusi Piaggio Liberty se on suurempi kuin aikaisemmin ja mahtuu mukavasti jopa yli kuuden metrin pituisille.

Jalkatilaa on runsaasti ja lava on juuri oikea. Myös satulan alla oleva osasto kasvaa, mutta ei sovi kaikkiin tyyppeihin Suihkukypärät

Takalevyssä on kätevä bardachok, ihanteellinen älypuhelimelle (on USB -liitin, valinnainen) ja paljon muuta. Satula on leveä, täydellisen muotoinen ja melko jäykkä.

Se on hyvin viimeisteltykuten kaikki skootterin osat; mutta tämä ei ole uutta Piaggio -talossa. Työkalupakki on selkeä ja miellyttävä, joten voit käyttää jo tunnettua Piaggio -multimedia -alusta; multimediajärjestelmä, jonka avulla voit tarkastella kaikkia skootterin ajoa ja käyttäytymistä koskevia tietoja älypuhelimen näytöllä.

Lisälaitteiden joukossa on avaimeen sisäänrakennetun kaukosäätimen lisäksi pyörän etsintä, erottuu bluetooth -äänijärjestelmä, jonka ansiosta Libertestä itsestään tulee multimediajärjestelmä, joka pystyy vaihtamaan tietoja eri laitteiden kanssa Bluetoothin kautta, toistamaan ääniä ja musiikkia tai ilmaisemaan multimedialaitteita.

Myynnissä on myös versio Se on Piaggio Libertyominaista ainutlaatuiset värit ja viimeistelyt. 

IGet 125 ja 150 cc moottorit Katso: tuottava ja erittäin tehokas

Ei ole paljon eroa 125 moottori (11 hv) ja 150 cc. (13 hv) - yksisylinterinen, 4-tahti, 3-venttiilinen, elektronisella ruiskutuksella, ilmajäähdytteinen, Euro 3.

Ne ovat molemmat hyvin tehtyjä ja niissä on puhdas ja lineaarinen esitys. Myös siellä kytkin toimii erittäin hyvin. Ilmeisesti isompi näistä kahdesta on inspiroivampi, mutta en siksi pidä sitä parempana: valitsisin sen - tavaratilan ja tuulilasin kanssa - yksinkertaisesti siksi, että edelleen on olemassa laki (joka saattaa muuttua pian), joka kieltää 125 cc:n moottoritiellä ajamisesta. . ja CAD.

Ei huonommin vakautta kestävimmällä vauhdilla (lyhyesti sanottuna pois kaupungista), kiitos uusi kehys lisäksi jäykempi Etupyörä 16 tuumaa (14 tuumaa takana), mikä takaa turvallisuuden ja toimii uusi pistoke pystyy absorboimaan asfaltin epätasaisuudet riittävän hyvin.

Kaupungissa ja laadukkaiden autojen joukossa käsiteltävyys ja ohjattavuus uusi Piaggio Liberty ne ovat erittäin pitkiä. Se on erittäin kevyt ja sopii nenäliinan läpi.

Erinomainen jarrutus, ei kiinteä ja varustettu Bosch ABS vakiona, Mutta ennen kaikkea, erinomainen kulutus: valmistaja väittää 57 km / l vakionopeudella 40 km / h (2 l / 100 km).

Käytetyt vaatteet: Dainese / AGV

Takki: Plaza D-Dry -takki

Pantaloni: Bonneville Regular -farkut

Guanti: Plaza D-Dry -käsineet

Kaulakoru: D-WP Street Biker Shoes

Casco: Miehen terä

Lisää kommentti