Porsche Turbo VS GT3 RS - Urheiluauto
La Porsche 911 Race Tämä on uskomaton auto, ei pelkästään viidenkymmenen vuoden aikana tehtyjen parannusten tulos, mutta sen rungon täydellisyyden ansiosta valikoiman laajentaminen on mahdollistanut hämmennyksen varakkaalle ostajalle, joka astuu autokauppaan.
Valinta voi alkaa klassikoista Carrera e ura, eniten hyväksikäytetyille Carrera 4 e 4 Skäy läpi erikoisversioita GTS e Targa, kaikki ovat saatavana myös vaihdettavana versiona.
Vaikka et voi mennä vikaan kummankaan näistä malleista, on olemassa kaksi 911 -versiota, jotka ovat yksinkertaisesti täydellisiä, vaikkakin vastakkaisilla tiedoilla. KANSSA hinta 180.394 911 187.287 euroa XNUMX XNUMX Turbo ja XNUMX XNUMX euroa 911 GT3 RS, taloudellinen ero niiden välillä on todella vähäinen, mutta ihon alla on kuilu.
Kun he katsovat heitä rinnakkain, he näyttävät syntyessään erotetuilta kaksosilta. Turbo kasvoi ghetossa ja nyrkkeili, toinen näyttää aloittaneen sprinttiuran.
Viimeinen GT3RS tämä on auto, joka on saanut paljon arvostelua ajamispuristeilta, koska se on saatavana vain kaksoiskytkinvaihteistolla ja mela-vaihteilla ohjauspyörässä, se on todella menettänyt jotain; mutta kukaan ei epäile hänen kykyään tuhota superautot, jotka ovat tehokkaampia ja "isompia" kuin hän. Sen 4.0-litrainen flat-six on imuilma ja on saavuttanut 500 hevosvoimaa tässä sukupolvessa. nopeudella 8.250 rpm, mikä on useita satoja rpm vähemmän kuin sisarensa. GT3 3.8, mutta keskialueella saa vieläkin voimakkaamman painon. Uusi Turbo puolestaan kehittää 540 hv, mutta siinä on 3.8 litran muuttuvan geometrian biturbo-moottori, joka tuottaa erinomaisen 710 Nm: n vääntömomentin (verrattuna 410 Nm: ään GT3 RS: ssä), mikä riittää aluksen hinaamiseen. .
Vaikka entisellä on kevyt runko, pitkä kantama ja ainoa takaveto, jälkimmäisessä on neliveto ja valtava vääntö kaikilla vaihteilla. Nämä erot vaikuttavat suuresti lopulliseen painoon. GT3 on pitkäjänteisen sitoutumisen tulos ruokavalio ja ylimääräisen poistamisesta, ja vaa'at merkitsivät kuivapainoa 1420 kg.
Useimmat "sijoitetut" turboToisaalta neliveto ja mukavuus, joihin GT3: lla ei ole ilmeisistä syistä varaa, pysäyttää vaa'an 1595 kg: n painoon. Tämä ei estä uutta Turboa olemasta maa-ilma-ohjus: tietojen mukaan nopeudet 0-100 km / h ovat 3,3 RS: lle ja 3,0 sekuntia Turbolle, kun taas 0-200 km / h ... ... 10,9 sekunnissa ja 10,4 sekunnissa, ja niiden suurin nopeus on 310 ja 320 km / h.
Nämä kaksi sisarta ovat niin erilaisia, että suora vertailu olisi epäoikeudenmukaista. Tässä vaiheessa valinnasta tulee makuasia.
