Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Driving Electric -arvostelu. Vankka, käytännöllinen, "suosikki" [video]

Pitoisuus

Skoda Superb iV Driving Electricin muutoksilla
- Skoda Superb iV (2020): haitat

Driving Electric Channel suoritti Skoda Superb iV -testin. Auto sai kiitosta ominaisuuksistaan, hyvästä toimintasäteestä ja varustelusta. Meidän näkökulmastamme haittoja voivat olla taustakameran puute vakiona ja pitkät latausajat käytettävissä olevasta tehosta riippumatta.

Skoda Superb iV Driving Electricin muutoksilla

Äänitysjuontaja Vicky Parrot piti autosta alusta alkaen. Hän piti sähköisestä ajotilasta, joka ei ollut hidas, ja voimansiirron yhdistetty voima sai hänet hymyilemään tyytyväisenä. Muista, että Skoda Superb iV:n suurin teho on 160 kW (218 hv), suurin vääntömomentti on 400 Nm.

Auto on varustettu akulla, jonka kokonaiskapasiteetti on 13 kWh (hyödyllinen: noin 10,5 kWh), jonka pitäisi antaa sinun ajaa keskimäärin noin 47 kilometriä yhdellä latauksella sekatilassa (WLTP: 55 yksikköä).

Vastaa ajomukavuudesta mukautuva vaimennusjärjestelmä (DCC) vaimentimen jäykkyyden säätö tienpinnan laadun ja ajotyylin mukaan - se on vakiona Skoda Superb iV:ssä... Jopa kalliimmassa Passat GTE:ssä järjestelmä tarjotaan lisävarusteena.

> Bill Gates osti itselleen Porsche Taycanin. Sähköasentajille sitä korostaa valikoima

Isossa-Britanniassa Skoda Superb Plug-in on saatavilla vain lisävaihtoehdoilla, kuten istuinlämmityksellä, LED-valoilla, pysäköintitunnistimilla, avaimettomalla sisäänkäynnillä ja suurella kosketusnäytöllä. Puolassa sekä liftbackia että farmaria on tarjolla myös Ambitionin halvin versio, jossa joudut maksamaan ylimääräistä lämmitetystä istuimesta tai avaimettomasta sisäänpääsystä - 1 zł ja 100 zł, vastaavasti.

Peruutuskamera maksaa 1 PLN ja 600 asteen kamera 360 PLN. Mutta matriisi-LED-ajovalot ovat saatavana vakiona kaikissa versioissa.

> Onko Peugeot e-2008:n todellinen toimintasäde vain 240 kilometriä?

Skoda Superb iV (2020): haitat

Auton puutteista tavaratilan tilavuudeksi todettiin 510 litraa, mikä on vähemmän kuin puhtaasti polttavassa versiossa. Latausajat voivat myös olla ongelma.: Skoda Superb iV:n sisäänrakennettu laturi tukee jopa 3,6 kW:n tehoa, mikä tarkoittaa, että telineen tehosta riippumatta auto latautuu täyteen reilussa 4 tunnissa.

Joten unohdetaan nopeat ostosmatkat saadaksemme voimia.