Subaru

Subaru

Subaru
Otsikko:SUBARU
Perustamisvuosi:1953
Perustaja:Kenji Kita
Kuuluu:subaru yhtiö
Расположение:Japani
Uutiset:Читать


Subaru

Subaru-automerkin historia

Sisältö PerustajaEmblemAuton historia malleissaKysymyksiä ja vastauksia: Nämä japanilaiset autot kuuluvat Subaru Corporationille. Yritys valmistaa autoja sekä kuluttajamarkkinoille että kaupallisiin tarkoituksiin. Fuji Heavy Industries Ltd.:n, jonka tavaramerkki on Subaru, historia alkaa vuonna 1917. Autojen historia alkoi kuitenkin vasta vuonna 1954. Subaru-insinöörit luovat uuden prototyypin P-1-auton rungosta. Tältä osin päätettiin kilpailun perusteella valita nimi uudelle automerkille. Monia vaihtoehtoja on harkittu, mutta juuri "Subaru" kuuluu FHI:n perustajalle ja johtajalle Kenji Kitalle (Kenji Kita). Subaru tarkoittaa yhdistämistä, kirjaimellisesti "koota yhteen" (japanista). Tähdistöä "Plejadit" kutsutaan samalla nimellä. Kitalle se vaikutti varsin symboliselta, joten nimi päätettiin jättää pois, koska HFI-konserni syntyi 6 yrityksen sulautumisen seurauksena. Yritysten lukumäärä vastaa paljaalla silmällä nähtävien tähtien määrää Plejadien tähdistössä. Perustaja Fuji Heavy Industries Ltd:n perustaja ja johtaja Idea luoda yksi ensimmäisistä Subaru-merkin henkilöautoista. - Kenji Kita. Hän omistaa myös automerkin nimen. Hän itse osallistui P-1:n (Subaru 1500) suunnittelun ja rungon kehittämiseen vuonna 1954. Japanissa vihollisuuksien jälkeen tuli insinöörikriisi, jossa raaka-aineista ja polttoaineista oli todella pulaa. Tältä osin hallitus pakotettiin hyväksymään laki, jonka mukaan autot, joiden pituus on enintään 360 senttimetriä ja polttoaineenkulutus enintään 3,5 litraa 100 kilometriä kohden, ovat vähimmäisveron alaisia. Tiedetään, että Kita joutui tuolloin ostamaan useita piirustuksia ja suunnitelmia autojen suunnittelua varten ranskalaiselta Renault-konsernilta. Heidän avullaan hän pystyi luomaan kadun japanilaiselle miehelle sopivan auton, joka sopisi verolain linjoille. Se oli vuonna 360 julkaistu Subaru 1958 -malli. Sitten alkoi Subaru-brändin korkean profiilin historia. Emblem Logo Subaru, kummallista kyllä, toistaa automerkin nimen historiaa, joka käännetään tähdistönä "Pleiades". Tunnus kuvaa taivasta, jossa loistaa Plejadien tähdistö, joka koostuu kuudesta tähdestä, jotka voidaan nähdä yötaivaalla ilman kaukoputkea. Aluksi logolla ei ollut taustaa, vaan se kuvattiin metallisoikeana, sisältä tyhjänä, jossa samat metallitähdet sijaitsivat. Myöhemmin suunnittelijat alkoivat lisätä väriä taivaan taustalle. Suhteellisen äskettäin päätettiin toistaa kokonaan Plejadien värimaailma. Nyt näemme yötaivaan värisen soikean, jossa kuusi valkoista tähteä erottuu, mikä saa aikaan niiden hehkun vaikutuksen. Auton historia malleissa Koko Subaru-automerkin olemassaolon historian ajan mallistossa on noin 30 pää- ja noin 10 lisämuutosta. Kuten edellä mainittiin, ensimmäiset mallit olivat P-1 ja Subaru 360. Vuonna 1961 perustettiin Subaru Sambar -kompleksi, joka kehittää jakeluautoja ja laajentaa vuonna 1965 suurten autojen tuotantoa Subaru 1000 -linjalla. Auto on varustettu neljällä etuvetopyörällä, nelisylinterisellä moottorilla ja tilavuudella jopa 997 cm3. Moottorin teho saavutti 55 hevosvoimaa. Nämä olivat boxer-tyyppisiä moottoreita, joita käytettiin myöhemmin jatkuvasti Subaru-linjoissa. Kun myynti Japanin markkinoilla alkoi kasvaa nopeasti, Subaru päätti aloittaa autojen myynnin ulkomailla. Alkoi vientiyritykset Euroopasta ja myöhemmin Yhdysvaltoihin. Tällä hetkellä Subaru of America, Inc:n tytäryhtiö on perustettu. Philadelphiassa viedäkseen Subaru 360:n Amerikkaan. Yritys epäonnistui. Vuoteen 1969 mennessä yritys kehitti kahta uutta muunnelmaa olemassa olevista malleista ja toi markkinoille R-2:n ja Subaru FF:n. Uusien tuotteiden prototyypit olivat R-1 ja Subaru 1000. Uusimmassa mallissa insinöörit lisäävät moottorin kokoa. Vuonna 1971 Subaru julkaisi maailman ensimmäisen nelivetoisen henkilöauton, joka herätti suurta kiinnostusta sekä kuluttajien että maailman asiantuntijoiden keskuudessa. Tämä malli oli Subaru Leone. Auto otti kunniapaikan markkinaraolla, jossa sillä ei käytännössä ollut kilpailua. Vuonna 1972 R-2 muotoiltiin uudelleen. Se korvataan Rexillä 2-sylinterisellä moottorilla, jonka tilavuus on jopa 356 cmXNUMX. kuutio, jota täydennettiin vesijäähdytyksellä. Vuonna 1974 Leone-autojen vienti alkoi kehittyä. Niitä ostetaan onnistuneesti Amerikassa. Yritys kasvattaa tuotantoaan ja viennin osuus kasvaa nopeasti. Vuonna 1977 aloitettiin uuden Subaru Brat -mallin toimitukset Amerikan automarkkinoille. Vuoteen 1982 mennessä yritys aloitti turboahdettujen moottoreiden tuotannon. Vuonna 1983 aloitettiin nelivetoisen Subaru Domingon tuotanto. Vuotta 1984 leimasi Justy-mallin julkaisu, joka oli varustettu elektronisella ECVT-variaattorilla. Kaikista valmistetuista autoista noin 55 % menee jo vientiin. Koneita valmistettiin vuosittain noin 250 XNUMX kappaletta. Vuonna 1985 huippusuperauto Subaru Alcyone astuu maailman näyttämölle. Sen kuusisylinterisen bokserimoottorin teho voi nousta jopa 145 hevosvoimaan. Vuonna 1987 Leone-mallista julkaistiin uusi muunnos, joka korvasi täysin edeltäjänsä markkinoilla. Subaru Legacy on edelleen ajankohtainen ja kysytty ostajien keskuudessa. Vuodesta 1990 lähtien Subaru-konserni on kehittynyt aktiivisesti rallilajeissa ja Legacy on tullut tärkeimpien suosikkien joukkoturnauksissa. Sillä välin kuluttajille on tulossa pieni Subaru Vivio -auto. Se ilmestyi myös "urheilu"-paketissa. Vuonna 1992 konserni julkaisee Impreza-mallin, josta tulee todellinen ralliautojen vertailukohta. Nämä autot julkaistiin eri versioina eri moottoreilla ja moderneilla urheilukomponenteilla. Vuonna 1995 Subaru toi markkinoille Sambar EV -sähköauton jo menestyneen trendin taustalla. Forester-mallin julkaisun myötä modifioijat yrittivät pitkään luokitella tätä autoa, koska sen kokoonpano muistutti jotain samanlaista kuin sedan ja SUV. Toinen uusi malli tuli myyntiin ja korvasi Vivion Subaru Pleolla. Siitä tulee välittömästi myös Japanin vuoden auto. Jo vuonna 2002 autoilijat näkivät ja arvostivat uutta Outback-konseptin pohjalta luotua Baja-avolava-autoa. Nyt Subaru-autoja valmistetaan 9 tehtaalla ympäri maailmaa. FAQ: Mitä Subaru-merkki symboloi? Tämä on Plejadien tähtijoukko, joka sijaitsee Härän tähdistössä. Tällainen tunnus symboloi emo- ja tytäryhtiöiden muodostumista. Mitä sana Subaru tarkoittaa? Japanista sana käännetään "seitsemäksi sisareksi". Tämä on Pleiades M45 -klusterin nimi. Vaikka tässä joukossa näkyy kuusi tähteä, seitsemäs ei ole todellisuudessa näkyvissä. Miksi Subarulla on 6 tähteä?

Lisää kommentti

Katso kaikki Subaru-salongit Google Mapsissa

Lisää kommentti