Kiinalainen jättiläinen DongFeng Motors ei kiirehdi pakottamaan asioita: viime vuonna se aloitti kahden matkustajamallin myynnin Venäjällä, ja seuraavaksi jonossa ovat AX7-crossover ja A30-sedan. Testasimme niitä Shanghaissa... Kiinalaisen valmistajan koolla ja asemalla ei ole merkitystä Venäjällä tapahtuvan markkinoinnin kannalta. Riittää, kun muistetaan pienen automerkin Lifan menestystä, kun taas valtion konsertti FAW on yrittänyt useammin kuin kerran päästä Venäjän markkinoille ja on aina pysähtynyt joka kerta. Toinen kiinalainen jättiläinen, DongFeng Motors, ei kiirehdi pakottamaan asioita: viime vuonna se aloitti kahden matkustajamallin myynnin Venäjällä, ja seuraavaksi jonossa ovat AX7-crossover ja A30-sedan. Testasimme niitä Shanghaissa. DongFengin matka Venäjälle alkoi…

AX7 crossover on paras, mitä Dongfeng Motor, yksi suurimmista kiinalaisista merkeistä, tarjoaa meille nyt. Tämä malli on kuin esittely yrityksen saavutuksista - sen perusteella asiakkaat arvioivat yrityksen potentiaalia Venäjällä, kiinalaisia ​​autoja Venäjällä pidetään edelleen arvaamattomina. Tulee aika, ja Keski-Britannian yritysten hillitön kehitys johtaa varmasti ne tyylin, teknisen tason ja laadun jatkuvuuteen. Mutta toistaiseksi monet uudet tuotteet näyttävät asiakkaille läpinäkymättömältä, arpajaisten. Toinen kiinalainen auto, Dongfeng AX7, tuotiin Venäjälle. Todetaan, että ulkoasu luotiin ItalDesign Guigiaron studion taiteilijoiden osallistuessa. Oli miten oli, ulkoasu on ilman ylimielistä aasialaisuutta, älykäs ja hyvällä tavalla neutraali. Onko tunnuksella painoa? Vuosi sitten Moskovan autonäyttelyssä Dongfeng esitteli ...