Volvo ja Northvolt muodostavat yhteisyrityksen. Yhteistyö litiumionikennoissa XC60 plus -laitokselle, joka tuottaa 50 GWh vuodessa
Energian ja akun varastointi

Volvo ja Northvolt muodostavat yhteisyrityksen. Yhteistyö litiumionikennoissa XC60 plus -laitokselle, joka tuottaa 50 GWh vuodessa

Volvo ja Northvolt ovat ilmoittaneet yhteisyrityksestä. Molemmat yritykset haluavat rakentaa litiumionikennotehtaan Volvon ja Polestarin tarpeisiin. Gigafactory otetaan käyttöön vuonna 2026 ja se tuottaa jopa 50 GWh kennoja vuodessa. Yhteistyön puitteissa tehdään myös tutkimus- ja kehitystyötä.

Volvo käyttää Northvoltin nykyisiä resursseja oman tehtaan rakentamiseen

Kiinalainen tuotemerkki Geely on toinen valmistaja, jolla on tehtaita Euroopassa ja joka haluaa litiumionikennotehtaan. Samanlaisia ​​päätöksiä ovat jo tehneet Volkswagen, BMW ja Mercedes. Volvo on juuri ilmoittanut takaavansa 15 GWh kennotoimituksen Northvoltan nykyiseltä Skelleftean tehtaalta Ruotsissa vuodesta 2024 lähtien ja on ilmoittanut aikovansa rakentaa yhdessä 50 GWh:n kennolaitos vuoteen 2026 mennessä - kuten mainitsimme heti alussa. artikkelin alku. Se tekee Yhteensä 65 GWh kennoja vuodesta 2026 / sen jälkeen, minkä pitäisi riittää yli 810 sähköautoon akuilla..

Volvo ja Northvolt muodostavat yhteisyrityksen. Yhteistyö litiumionikennoissa XC60 plus -laitokselle, joka tuottaa 50 GWh vuodessa

Uusi Volvo-Northvoltin elektrolyysilaitetehdas on täysin uusiutuva ja työllistää noin 3 henkilöä. Sen sijaintia ei ole vielä päätetty. Yksi tärkeimmistä laitoksista on toimiva Northvoltin tehdas Gdanskissajotka toimivat tutkimus- ja kehityskeskuksena ja työllistävät useita satoja ihmisiä. Jotta Gdanskilla olisi mahdollisuus kilpailla, Puolan on kuitenkin poistettava kivihiili energiavalikoimastaan ​​mahdollisimman pian, koska voi käydä niin, että nykyinen uusiutuvista lähteistä peräisin oleva energiantuotanto ei riitä tälle ja muille yrityksille.

Molemmat yritykset ovat myös menossa tehdä yhteistyötä uuden sukupolven litiumionikennojen kehittämisessä... Ensimmäinen malli, joka hyötyy tästä voimayhdistelmästä, on Volvo XC60 Px Recharge, sähköinen versio valmistajan myydyimmästä crossoverista. Jälkimmäinen tieto on yllättävää, koska se tarkoittaa sitä XC60:n täysi sähköistys tulee lähitulevaisuudessa 2-3 vuodessa... Samaan aikaan kiinalainen tuotemerkki haluaa jo vuonna 2030 päästä kokonaan eroon polttoajoneuvojen linjasta.

Volvo ja Northvolt muodostavat yhteisyrityksen. Yhteistyö litiumionikennoissa XC60 plus -laitokselle, joka tuottaa 50 GWh vuodessa

Kaavio Volvo-Northvolt-kennoihin perustuvasta autosta. Saatamme tarkastella uuden Volvo XC60:n konseptia – emme pystyneet tunnistamaan näitä muotoja (c) Volvo

Toinen mielenkiintoinen seikka ilmestyi lehdistötiedotteessa: Polestar 0... Volvon tytäryhtiön kehittämä auto on ensimmäinen auto maailmassa, joka valmistetaan täysin päästöneutraalilla prosessilla. Polestar 0 on tarkoitus rakentaa vuoteen 2030 mennessä.

Tämä saattaa kiinnostaa sinua:

Lisää kommentti