Koeajo Dacia Duster: Joku muu pyyhi pölyn
Jo historian myötä Duster kokee uuden evoluution harppauksen kehityksessään. Ehkä tämä artikkeli alkaa uudella kliseellä siitä, kuinka hyödyllistä se on Dacia Dusterin tarjontaan, kun satoi runsaasti lunta ja kaduille ilmestyi lumikuormia. Valkoinen vaippa pysty- ja vaakasuunnassa. Tässä vaiheessa edes ylellisin kuiluun juuttunut auto laadukkaiden, erittäin kalliiden materiaalien ja näyttöjen viehättävyyksineen ei tarjoa sinulle helppoa tapaa liikkua. Mikä muuten on auton päätehtävä. No, Duster osaa tehdä sen, ja kaksoisvoimansiirrolla ja 21 cm:n maavaralla tällaisissa tilanteissa se erottuu selvästi useimmista kadulla olevista autoista. Ottaen huomioon, että ajossa…
Koeajo Dacia Sandero: Aivan tavoitteessa
Dacia antoi Sanderolle osittaisen mutta samalla erittäin tehokkaan päivityksen Dacian strategia osoittautui valtavaksi menestykseksi - myös markkinoilla, joilla kukaan ei odottanut olevan tekijä romanialaisen tuotemerkin kehityksessä. Ja selitys on melko yksinkertainen - ajattele kuinka monta modernia globaalia automerkkiä, joka on erikoistunut vain kohtuuhintaisten, toimivien ja luotettavien mallien tuotantoon, voit ajatella? Ei väliä kuinka paljon ajattelet, useampaa kuin yksi yritys ei tule mieleen. Siitä yksinkertaisesta syystä, että Dacia on tällä hetkellä ainoa laatuaan valmistaja, joka ei pyri olemaan teknisten trendien eturintamassa, seuraamaan tai luomaan muotitrendejä, vaan yksinkertaisesti tarjoaa asiakkailleen kaikki klassisen henkilökohtaisen liikkuvuuden edut. edullisimpaan hintaan.…
Koeajo Dacia Logan MCV: vieras Balkanilta
Yli 100 kilometriä - kaksi ja puoli maapallon ympyrää - romanialaisen Dacia Loganin täytyi todistaa, kuinka helposti ja vakuuttavasti hän selviää jokapäiväisistä tehtävistä tällä viettelevällä autolla. Ensin paljastetaan salaisuus, miksi Logan MCV näyttää jopa 100 kilometrin jälkeen melkein uudelta – sekä sisältä että ulkoa. Syynä on, että auton yksinkertaisen sisustuksen muodostavat kovat muovit tuskin kuluvat ajan myötä, eikä korin muotoilu loista vaikuttavalla kauneudella, joka, kuten tiedätte, on melko ohikiitävää. Kun MCV aloitti maratonkokeet helmikuussa 000, kauneus ei tullut kysymykseen. Paljon tärkeämpää oli kysymys siitä, kuinka tämä halpa auto voisi kulkea pitkiä matkoja. Mikä on budjetti?…
Koeajo Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, Romanian monen käyttäjän testi – Road Test
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, Romanian monen käyttäjän testi – Tietesti Monikäyttöisyys alle 15.000 7 euroa Pagella kaupunki 10/ 7 Kaupungin ulkopuolella 10/ 7 maantie 10/ 8 Elinikä laivalla 10/ 8 Hinta ja kustannukset 10/ 7 turvallisuus 10/ 14.500 Dacia Dokker – se on vertaansa vailla oleva multispace: on kilpailijoita, jotka ovat yhtä monipuolisia (sekä hienostuneempia ja ajettavampia), mutta ne maksavat paljon enemmän. La Dacia Docker – Lodgy-tila-auton kanssa samaan kerrokseen rakennettu monitila – on romanialaisen yrityksen vähiten myyty malli, mutta myös monipuolisin. Se on luotu haastamaan Fiat Doblòn kaltaisia autoja, ja se erottuu huomattavasti edullisemmalla hinnalla: XNUMX XNUMX euroa riittää niiden ostamiseen…
Testaa 10 odotetuinta sähköautoa ensi vuonna
Sähköajoneuvot ovat edistyneet viime vuosina, mutta ne ovat toistaiseksi eksoottisia. Heistä riippuu seuraavan 12 kuukauden aikana, tuleeko heistä todellinen kilpailija perinteisille autoille. Ensi-ilta on odotettavissa useita, mutta sähköautojen kohtalo Euroopassa riippuu pitkälti seuraavista 10. 1 BMW i4 Milloin: 2021 Näkemäsi malli on konseptiversio, mutta tuotantoversio ei eroa siitä merkittävästi. Sen tarkkoja lukuja ei vielä tiedetä. Prototyypin teho on 523 hevosvoimaa, kiihtyy 100 km/h 4 sekunnissa. ja kiihtyy maksimissaan 200 km/h. Akku on vain 80 kWh, mutta koska kyseessä on uusi sukupolvi, sen pitäisi kestää 600 km. 2 Dacia Spring Electric Milloin: 2021 Renault Group vakuuttaa…
Dacia Sandero Stepway -koeajo: Risteyspiste
Sandero Stepwayn ensimmäistä versiota voidaan kutsua yhdeksi Dacia-linjan houkuttelevimmista malleista. Mallin uudesta sukupolvesta on tullut entistä älykkäämpi valinta niille, jotka etsivät toimivaa autoa kaikkiin olosuhteisiin, mutta eivät välttämättä tarvitse suurta Duster-koria. Ensimmäisen sukupolven Sandero Stepwayn luomiseen käytettyä reseptiä ovat käyttäneet useat valmistajat vuosien varrella lähes jatkuvasti hyvillä tuloksilla. Ajatus jousituksen lisäämisestä korotetulla maavaralla ja rungon lisäsuojalla olemassa olevaan malliin on yksinkertainen, mutta erittäin tehokas. Näin asiakas saa paremman kyvyn ajaa suhteellisen vaikeassa maastossa murehtimatta siitä, tuleeko hänen autonsa ulos vahingoittumattomana vai ei, mutta periaatteessa ilman investointeja…
Koeajo Dacia Dokker Pickup – hinta, moottorit ja ominaisuudet – Esikatselu
Dacia Dokker pickup - hinta, moottorit ja ominaisuudet - Esikatselu Kompakti, taloudellinen ja monipuolinen: se on Dacia-avolava Ei todellakaan paljoa, paitsi että ensimmäinen kone on vahva, ammattilaisille omistettuun työhön ja toinen. 20K Este Marathon: Hullu, värikäs, lyhyesti sanottuna, tehty maataloudesta varastettuja aseita varten. Ehkä heillä on jotain yhteistä. Olen täällä Roveretossa osallistumassa tai pikemminkin katsomassa ainakin kilpailun alkua ja nähdäkseni Dacia Dokker -lava-auton, Strongman Run -kilpailun ”kuningattaren”, läheltä. Joten mikä on Dacia Dokker Pickup? Ei mitään muuta kuin lava-autoksi muutettu Dokker Van. Kompakti hyötyajoneuvo…
Koeajo Dacia Duster 2018, vakoilukuvat – Esikatselu
Kotona Dacia työskentelee uuden sukupolven palkeiden parissa, erittäin menestyneen Renault-konsernin SUV:n parissa. Tämän vahvistamiseksi uskomme, että nämä ovat vakoilukuvia autosta, joka on ollut joissakin tietesteissä. Tämä on ensimmäinen kerta, kun Dusterin tuleva sukupolvi on kuvattu, mutta rungon tärkeiden paneelien vuoksi esteettisten yksityiskohtien näkeminen on mahdotonta. On kuitenkin selvää, että auton kokonaismuodon tulisi pysyä hyvin samanlaisena kuin nykyinen, ja että todellinen ero riippuu etu- ja takaosasta. Netissä liikkuvien huhujen mukaan uuden Dusterin pitäisi perustua CMF-alustaan, samaan kuin Qajar e Qashqai, niin sanotusti, ja tulevaisuudessa siitä pitäisi tehdä pidempi muunnelma laskettuna…
Koeajo Dacia Duster DCI 110 4X4 vs Nissan Qashqai 1.5 DCI: testi
Eri hintaluokkien kompaktit SUV-mallit samoilla nelisylinterisillä dieselmoottoreilla Miksi kallis Nissan on parempi kuin halpa Dacia ja miten se oikeuttaa vähintään 4790 euron hintaeron? Katsoimme suurennuslasin alle Dusterin ja Qashqain, jotka oli varustettu testatulla 1,5 litran dieselmoottorilla. Ilmeisesti lyhenne K9K ei merkitse sinulle mitään. Ellei ole kovin Renaultin sisäpiiriläinen. Silloin saatat tietää, että kyseessä on 1,5 dCi dieselmoottori, joka on ollut tuotannossa lähes 20 vuotta ja jonka levikki on yli kymmenen miljoonaa kappaletta. Yksi niistä on piilotettu tähän testiin osallistuvien Dacia Duster dCi 110 4×4:n ja Nissan Qashqai 1.5 dCi:n moottoritiloihin. Mutta näiden kahden välillä on yhtäläisyyksiä...
Koeajo Dacia Logan MCV Skoda Roomsteria vastaan: käytettävissä olevat käytännöt
Dacia Logan MCV 1.5 dCi ja Skoda Roomster 1.4 TDI yhdistävät tilan, joustavan sisustuksen, joustavat moottorit ja hyvän hinnan. Kumpi näistä kahdesta vetoaa pragmaattiseen autoyleisöön? 1,4 litran bensiinimoottorilla (15 280 leevia) varustetun viisipaikkaisen Logan MCV:n täydellisen sarjan perushinta kiinnittää epäilemättä varovaisempien ihmisten huomion, jotka haluavat saada käytännöllisimmän auton. Testaamamme seitsemänpaikkainen diesel-huippumalli Laureate (1.5 dCi, 86 hv) vakiona sähköikkunalla ja keskuslukolla on kuitenkin hieman kalliimpi (24 580 leeveä). Toisaalta kannattavin Roomster (1.2 HTP, 70 hv) vaihdetaan 20 986 BGN:ään ja testaamaamme 1.4 hv:n 80 TDI-PD Comfort -dieselversioon. Länsieurooppalaisia huonekaluja tarjoava kylä saavuttaa hinnan…
Koeajo Dacia Duster: mallit, hinnat, tekniset tiedot ja valokuvat – osto-opas
Dacia Duster: mallit, hinnat, tekniset tiedot ja valokuvat – Ostoopas Toisen sukupolven Dacia Duster – syntynyt 2018 – Pieni edullinen SUV Romanian on saatavilla etuvetoiseksi tai kiinteäksi. Itäeurooppalainen crossover on valloittanut yleisön (vuonna 2019 siitä tuli Italian kolmanneksi myydyin auto, italialaisten rakastetuin ulkomainen auto ja maamme ostetuin Sport Utility), eikä vain hinta ole alhainen: itse asiassa me puhuvat yhdestä parhaista urheilupalveluista. Tässä Dacia Dusterin ostooppaassa näytämme sinulle kaikki Romanian SUV-versiot: hinnat, moottorit, lisävarusteet, suorituskyky, vahvuudet, viat ja mitä enemmän kerrot siitä. Kuvia Dacia Dusterista Dacia Duster: tärkeimmät ominaisuudet…
Koeajo Dacia Logan MCV: Supercombs
Uusi Logan MCV pyrkii olemaan hyvin erilainen kuin mallin tavallinen vaunuversio. Dacia ja tarjoavat enemmän tilaa, enemmän tilaa sisätilojen muutoksille ja halvemmalla kuin kukaan muu tässä luokassa. Ensivaikutelma MCV-sedaniin verrattuna se on 20 senttimetriä pidempi, 11 senttimetriä korkeampi, akseliväli on pidennetty peräti 27 senttimetriä ja hyötykuorma on 100 kiloa. Itse asiassa se osoittautui täysin erilaiseksi autoksi, jolla on valtava kantavuus tälle luokalle, 700 litraa viidelle matkustajalle ja 2350 litraa kahdelle matkustajalle. Mallin luojat Renault-kehityskeskuksesta Pariisista ja Pitestin lähellä sijaitsevan Miovenin tehtaan valmistajat ilmeisesti olettavat, että MCV:tä käytetään suuressa ...
Koeajo Dacia Duster Red Line TCe 150: Punainen viiva
Dacian seuraava vapautusvaihe matkalla budjetista massasegmenttiin Kun Renault aloitti "modernin, luotettavan ja edullisen" auton massatuotannon Romanian tehtaallaan viisitoista vuotta sitten, luultavasti optimistisin ranskalainen yritys ei epäillyt kuinka onnistunut heidän ideansa tulisi olemaan.. Vuosi vuodelta Dacia-mallit, joissa on yksinkertainen varustus, mutta joissa on kaikki tarvittava laajan asiakaskunnan tarpeisiin, menestyvät yhä enemmän merkin valikoiman kasvaessa ja sisältää nykyään sedanin, farmariauton, viistoperän, tila-auton, kevyen pakettiauto ja tietysti tämän päivän SUV:n väistämätön malli - Duster, joka ilmestyi markkinoille vuonna 2010. Vankan rakenteen, suuren kelluntakyvyn (etenkin kaksoisvaihteistoversioissa), kevyen painon ja moottoreiden ansiosta…
Koeajo Dacia Lodgy Stepway: älykäs seikkailija
Ensivaikutelma käytännöllisestä seitsemänpaikkaisesta perhemallista Lodgy Stepway Kenties ei yllätä ketään huomata, että Dacia-autot ovat viime vuosina olleet lähes lyömättömiä (ainakin Euroopan markkinoilla) hinta-laatusuhteeltaan. On kuitenkin jotain muuta, joka yllättää meidät yhä useammin iloisesti - monet hänen tuotteistaan ovat nyt paitsi kannattavia, kestäviä, käytännöllisiä ja toimivia, myös omalla tavallaan söpöjä. Täydellinen esimerkki tästä ovat omat Stepway-mallit, jotka olivat saatavilla vain Sandero-pohjassa viime aikoihin asti, mutta ovat viime aikoina olleet saatavilla monitoimimalleissa Dokker ja Lodgy. Erityisesti Dacia Lodgyssa Stepway-varusteet muuttavat auton käytännössä, ja tasapainoisesta seitsemänpaikkaisesta kuljetusautosta koko perheen tarpeisiin se tekee siitä ...